タンデムバー付き
オイル交換可、エレメント交換可
システム総重量:3.0kg (STD6.7kg)
近接排気騒音:94db (バッフル付き) 98db (バッフル無し)
サイレンサー筒の全長:400mm
サイレンサー筒の直径:Φ100mm
エンドキャップ材質:チタン
カールエンドの外径:Φ60.5 (スラッシュも60.5)
【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※マフラーステーの形状上、タンデムステップに片足で全体重をかけて立ち上がる等、大きな負荷をかけると ステーが曲がる恐れがありますのでご注意ください。通常の乗り降りには問題はありません。
※ダイノグラフはノーマルECU、バッフル無しの状態でのパワーカーブです。
※画像はチタンスラッシュエンドです。
※2018年1月31日受注分をもちまして、生産終了とさせていただきます。尚、31日までに在庫が無くなった場合は、その時点で販売を終了させていただきます。何卒よろしくお願いいたします。
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![](/catalogue/10054/pdficon.png)
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前モデルよりも若干エキパイ長が長くなったので、排気音もすこしマイルドになりました。
スムースな排気の流れを実現させる為に、フランジ部分までチタンで削り出して製作しています。オールチタンで超軽量は、モトギヤのスタンダードです。
タンデムする場合に便利なタンデムバー付き。(可倒式です。)
【タイプB】
標準は筒部分の後方のみですが、前方にも焼き色が追加されます。
【タイプC】
標準は筒部分の後方のみですが、前方とサイレンサーエンド部分にも焼き色が追加されます。
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適合車種: ニンジャ 250 ( 適合車種を見る )
![MotoGear:モトギア](https://img.webike-cdn.net/sys_images/brand/brand_457.gif)
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MotoGear:モトギア
- 有名ブランドのマフラー生産をOEMで多数生産している「モトギア」。独自の仕入れルートによるチタン材を用いて、クオリティの高さに定評のあるオリジナルマフラーを、お求めやすい価格で供給しています。美しいチタンのきらめきを是非体験して下さい。