AZ バッテリー:AZリチウムイオンバッテリー

AZ バッテリー 商品番号:ITX12-FP
★★★★★
4 (13件のインプレッション) / 売れ筋ランキング(231位)
定価: ¥20,983 (税込)
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対応モデル:
メーカー モデル
X11 形式:SC42 始動方式:セル 
CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] 始動方式:セル 
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SV650 形式:VP52A 始動方式:セル 
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商品情報

商品詳細
電圧:12V
サイズ:長さ:150mm、幅:87mm、高さ:93mm
重量:0.7kg
消費電力:42Wh
普通充電電流:2.0A
サイズ調節部品:同梱(TR01×4個、TR02×4個)
充電済
※画像はイメージです。
対応充電器はこちら(TECMATE)
【対応互換】
GS YUASA:YTX12-BS/YT12A-BS
旧ユアサコーポレーション:YTX12-BS/YT12A-BS
旧日本電池:GTX12-BS
古河電池(FB):FTX12-BS/FT12A-BS
BOSCH:RBTX12-BS
新神戸電機HITACHI:KTX12-BS

《優れた充電受入特性》
《希硫酸漏れの心配なし》
《鉛、カドミウムを含まない》
《保証期間:12ケ月または2万km》

◆AZリチウムイオンバッテリーの優れた特徴◆
・鉛バッテリーの重量の約3分の1と超軽量
・安全性の高い「LiFePO4」を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発の恐れのあるガスが発生しませんので安全にご使用いただけます。
・鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性。
バッテリー寿命を向上させるバッテリーマネジメントシステム《BMS》
・鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。
他社リチウムイオンバッテリーより低温始動性能が良く長い持続時間。

●バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き
・FUL→100-51%
・MED→50-41%
・LOW→40%以下(要充電)

●バッテリー内部にBMSを搭載
・他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(=バッテリーマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。
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投稿者情報
【インプレ投稿数】
19件
【日記投稿数】
15件
【Myバイク】
【商品名】
AZ バッテリー AZリチウムイオンバッテリー
【投稿日】
2014-07-20
【評価】
評価4
【対象車種】
DT50
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待
  • サイズのバリエーションに期待。
リチウムバッテリーに交換です。
impre バッテリー劣化のため新しいバッテリーに
次世代のリチウムバッテリーを試してみる。

DT50に合うサイズが無い為、
シート下に収まる物で取り付けます。
最大の利点は軽いので両面とタイラップの
固定で振動に耐えられそうです。
バッテリーの取り付け向きも
横向きでも逆さまでも自由が利きます。

ちなみにDT50はキック式なので
リチウムバッテリーは勿体無い気もしますが、
信号待ちでのウインカー動作が
保たれればいいかなと思います。

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投稿者情報
さん
【インプレ投稿数】
43件
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
AZ バッテリー AZリチウムイオンバッテリー
【投稿日】
2014-07-10
【評価】
評価5
【対象車種】
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待
とにかく驚きの軽さです。
ダンボール箱に入って届いたときから、本当にバッテリーが入ってるとは思えない軽さです。

TW225は適応に入っていませんでしたが、
ちょっと工夫すれば使えます。
充電圧もちょうどいいと思います。

普通のバッテリー以上にセルの回りもいいです。

あとは、どれくらいの期間使えるのかと、冬の始動性を確認したいと思います。

充電確認ボタンも便利です。

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投稿者情報
さん
【インプレ投稿数】
1件
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
    【商品名】
    AZ バッテリー AZリチウムイオンバッテリー
    【投稿日】
    2014-04-08
    【評価】
    評価4
    【対象車種】
    CB1300SB [スーパーボルドール]
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 耐久性に期待
    • 余りの軽さに驚嘆した
    • 取付が大変
    • 取り付け時のナットの固定化を検討して貰いたい
    驚きの軽さ
    CB1300のバッテリー格納場所は、狭く脱着作業に手間が掛かる。今回のリチュウムバッテリーは鉛と比較して軽さに雲泥の差があり、取扱いが非常に楽であった。
    しかし、取付配置がCB1300の場合は、横位置にする為、ナットの合わせが、狭くて指で保持できないため、瞬間接着剤で仮止めしてから、ビスの締め付けを行ったことから、ナットを指で支えなくて良い方法を、検討して戴きたいと希望します。寿命については、これからの検証課題です。

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    投稿者情報
    さん
    【インプレ投稿数】
    84件
    【日記投稿数】
    0件
    【Myバイク】
    【商品名】
    AZ バッテリー AZリチウムイオンバッテリー
    【投稿日】
    2014-03-26
    【評価】
    評価5
    【対象車種】
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待
    低温始動性・長寿命 大変優れてます!
    ユアサに比べて価格が少し安く、あとは安全性に優れて低温始動性、寿命が良ければいいかなと期待。
    感想、思った以上です!まず、他社のバッテリーに比べて同じ大きさのわりに軽い!さらに春先のエンジン始動は数回セルを回してかかり、寿命は今のところ4年もってます。
    安全性も高く、これは自信を持っておすすめできます!

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    投稿者情報
    さん
    【インプレ投稿数】
    6件
    【日記投稿数】
    0件
    【Myバイク】
      【商品名】
      AZ バッテリー AZリチウムイオンバッテリー
      【投稿日】
      2014-02-24
      【評価】
      評価5
      【対象車種】
      VTR250
      • コストパフォーマンスに満足
      VTR250-Yに取り付けました
      まず本当に軽い、持ってみると笑っちゃうくらいです。
      サイズも標準バッテリーと比べると縦横は変わらないが高さが3分の2位なので付属品のスペーサー(硬質スポンジ製)で調節して車体へ取り付ける。
      なお注意書きに”電装品を取り付けた車両に使用できない場合があります”とあるが当方HIDとホットイナズマを取り付けていますが今のところ問題ありません。
      噂のリフェバッテリーの持病(取り付け直後と冷間時の始動困難)も出ず快調に機能しています、かえって鉛バッテリーよりも力強い気がします。
      BMS、バッテリーインジケーター付きでこの値段は満足です。

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