レフトEXキャンセルデバイス付属
エキゾーストタイプ:右側 1本出し
【音量】
・標準Φ32インナーバッフル装着:93db
・別売Φ38インナーバッフル装着:95db
・インナーバッフルOFF:98db
【メンテナンスデータ】
ドレン:○
フィルター:○
センタースタンド:○
アンダーカウル:○
タンデムステップ:○
ステップ加工:不要
車検対応:×
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【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※画像には他のタイプが含まれます。
※画像のグラフは、テックサーフ開発車両を測定した結果です。全ての車両がグラフ測定値になるわけではございません。
※純正集合部にキャタライザーが入っている為、高熱によるテールパイプの焼け色・変色が早く起こります。
※ボックス型レフトEXキャンセルデバイスの場合、後方穴より排気漏れの様な症状が出ますが、走行には問題ございません。
※この製品には触媒(キャタライザー)及び、排ガス試験表は、付属されていません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
レフトEXキャンセルデバイスは、ボックス型と従来式のどちらか選択可能です。
ボックス型レフトEXキャンセルデバイスの特徴は従来式のデバイスの後部をチャンバー室の様にボックス形状にする事により過度の背圧を軽減し、トルクの向上・ミッションの繋がりの向上・アフターファイヤーの軽減特に別売りのΦ38インナーサイレンサーとの相性抜群です。(個人差により、体感出来ない場合が御座います。)
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。
仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
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適合車種: ZX-14R ( 適合車種を見る )
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techserfu:テックサーフ
- テックサーフでは「本物だけを創り出す」為、開発から生産まですべてを社内で行なっています。流れるような美しいフォルム、高精度加工による高級感。どれをとっても一級品です。