取り付けはエレクトロタップで配線に割り込ませる仕様になっていますが、のちのちを考えて配線を加工してバッテリーに噛ませました。出荷時の感度は「中」に設定されていますが、車体を手で大きく揺さぶっても反応しませんでした。なので「高」に設定しています。特に風邪などでアラームが鳴るほどではありませんが、軽く触ると反応します。ZOOMERの＋端子でに割り込ませる際はヒューズBOXの形状が良くないため
一部カットが必要です。今のところ特に目立って問題は無く良好です。

正直、カワサキ車に関しては余分なスペースが無い分、取り付けに苦労します。
特に、アメリカンとなるとさらに厳しい。
でも、やはり愛車を守る意味でイモビは欠かせないモノです。
本体ユニットと予備バッテリーに関しては工具入れ近くに取り付けする事が出来ますが、かなり強力な両面テープで付けないと付属の両面では油分や汚れなどしっかり取り除いてからでないと剥がれてしまいます。市販のモノでイイですからかなり強力な接着力のある両面テープで固定する事をお勧めします。
一番困るのは、アンテナユニットと本体からのコネクターの接続です。
コネクターには爪が無いのでアンテナユニットとしっかり取り付けをしていないと直ぐに振動で外れてしまいます。
正直、自分も取り付けて直ぐに外れました。
なので、出来るだけ外れにくくするためにバッテリーカバーの上のスペースにアンテナユニットを取り付けるように作業者（ショップの）に伝えました。
一度、バッテリーケースの横に取り付けて貰った時に振動でアンテナユニットが外れ落ちてしまい、何処かに行っちゃいました。
このユニットが無いと全く反応しないので、まずは落ちない事を考えて取り付けた方がイイです。
後は、可動部分近くに配線を這わせない事。
擦れてショートします。
兎に角、取り付けには必ず自分も立ち会い、作業者任せにしない事です。
取り付け位置も、確認してください。

昨年、バイクを乗り換えの際、YSPさんでつけてもらって使用してます。　典型的なウィークエンドライダーの為、セキュリティをいれたまま5日~2週間程度放置していてもバッテリーには今のところ影響はまったくなし。　ただしリモコン側は　10日くらいしか充電が持たないみたいで、普段はアダプターにつないでます。　もし　バイク側のバッテリーへの負担が気になる方でしたら、普段の保管ではチャージャをつないで使用、または他のアラームロック（私はゼナのディスクロックと併用）との併用や、SP-2は　ツーリング先のSAとかパーキング等、短時間の使用という
様な使い分けをされてもいいかもしれません。（SAやバイク用品屋さん等ではピッってアンサーバックをする為、周囲の方も不意の接触等にも気をつけてくれる効果も期待できます）本来は
写真をアップするべきかもしれないですが、本体とアンテナを見えない個所に着けており、セキュリティ上の理由によりご容赦を。

取り付けは、謳っているとおりとても簡単。
他のライダーさんのインプレでバッテリーの消耗が激しいとあったので、オプションの『9Vバッテリーセット』を同時購入し、これをただ繋げるだけだったので作業自体は5分もかからなかったです。

僕はリアフェンダー部分にちょうどいいスペースがあったので、そこに取り付けました。
振動がよく伝わる部分に取り付けた方がより効果が増すと書いてありましたので…。

警告音も、うるさすぎず静か過ぎずちょうどいい。
感度設定も、茶色＆白の配線を繋いだり外したりするだけでとても楽なのは嬉しかったです。
初期設定はmiddleに調整されていたんですが、シートを思いっきり叩いた時やスタンドを払った時しか反応しませんでしたので、今は感度をhighにしています。
これだと、バイクを揺らしただけで鳴るので威嚇にはピッタリですね。

値段もお買い得でしたので、不満点は今のところありませんが、しいて言うと
・本体とリモコンが防水だとなお良い。
・リモコンが故障した場合、取り寄せに1ヶ月かかる。
・リモコンでon、off設定する際、もう少し音が小さいと助かる。
くらいですかね。

購入して良かったです。
これで盗難の心配はグッと減りましたので(^◇^*)

すごく感度良く反応します。
MT-01に装着していますが、シート下の収納スペースがあまりなく、HIDヘッドライトのイグナイターと一緒に収納するときは、シート下の配線をばらばらにしてしまわないとまず入りません。
これは、商品の出来の問題でなく、車体側の問題ですので、装着する際は、シート下のスペース確保などを考慮しておくことが必要です。