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アプリ| タイヤ幅(mm) | 120 |
|---|---|
| チューブタイヤ | ○ |
| チューブレスタイヤ | × |
| バイアス | ○ |
| ラジアル | × |
| リム径(インチ) | 18 |
| 公道走行 | ◯ |
| 扁平率(％) | 80 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オフロード・トレール/デュアルパーパス |
タイヤ幅(mm)：120
チューブタイヤ
バイアス
リア用
リム径(インチ)：18
扁平率(％)：80
公道走行：可
荷重指数：62
スピードシンボル：S
外径(mm)：662
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※画像はイメージです。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
アスファルトも林道もOK！
広範囲の路面をカバーする汎用モデル。
オンロードでの高速走行を想定し、ハイレベルでの安定性と操縦性を実現。
[GP-210]より広範囲なシチュエーションに対応した汎用モデルで、林道程度のオフロードも走行OK。
FUTURE ＆ TECHNOLOGY
【構造】
カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。
フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。
【パターン】
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。
排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。
軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。
【コンパウンド】
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。
リアは耐摩耗性を重視。
アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
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適合車種： セロー225W、CRF250 RALLY、RX125、CRF450L、WR250R、CRF250L、DT200R、ブロンコ、セロー225、XR230 ( 適合車種を見る )
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IRC:アイアールシー
- 二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
