この商品のインプレッション
投稿者ぐっ さん 評価★★★ / 掲載日 2008-02-18
対応車種 YAMAHA : SR400 : SR500
バイクのメッキ面積を増やしたくて購入しました。ノーマルの黒いプラスチックのレバーと違い、アルミ製なので結構高い質感を出しています。
ただ一つ残念だったのは表面の一部(レバーを握る部分の反対側)がザラザラしていた点です。他の部分のようにツルツルしてません。手が触れる部分ではないのですが、金額を考えると、ちょっと残念です。なのでこのような辛口な評価となりました。
投稿者sac さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-04-07
対応車種 YAMAHA : SR400 : SR500
購入してから少し時間が空きましたが、やっと取り付けました。
純正のデコンプは、樹脂製ということもあって握った感じがどうもしっくりこなかったんですが、このレバーに交換することで握った時の感触が硬さが出て、結構気に入っています。
SRの中で唯一の樹脂製のレバー部分なので統一する為にも交換してみるのも良いと思います。
関連インプレッション
投稿者Omoti さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-29
対応車種 HONDA : CB400SS
アクティブのスーパートラップからの交換です。
質感はかなりいいです。さすがWMといったところでしょうか。
音質は太くてイイ音です。回すと結構な音量がします。
付属のバッフルを付けると音量規制に対応するので安心です。
マフラーの取り付けはネジで固定するだけでかなり簡単でした。
クラシックなスタイルも気に入ってます。
投稿者カフェ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 : 汎用
WM製のシートと組み合わせた感想です。
自然に姿勢が低くなり倒し込みが前よりしやすくなりました(カーブに自然に吸い込まれる!?感じ)。(^□^)
見た目もなかなかまとまっていていいと思います。
ハンドル幅が狭くなったからか、手にくる振動が前より強くなったような気がしますが、シングルが好きな人にはいいと思います。
ただ純正グリップでは高速巡航は少しきつそうです。
投稿者hidechan さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 KAWASAKI : 250TR : ESTRELLA [エストレア]
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
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