タイヤ幅(mm) | 110 |
---|---|
チューブタイヤ | ○ |
チューブレスタイヤ | × |
バイアス | ○ |
ラジアル | × |
リム径(インチ) | 17 |
扁平率(%) | 70 |
フロント | ○ |
リア | × |
タイヤ小分類 | オンロード・ツーリング/ストリート |
110/70-17 MC 54S WT
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標準リム幅(inch):3.00
許容リム幅(inch):2.75 - 3.50
幅(mm):109
外径(mm):581
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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。
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豊かなドライ&ウエットグリップ、優れた耐摩耗性。ワインディングからツーリング、シティユースまで幅広く対応するコントロール性重視の、コスト・ハイパフォーマンスタイヤ。
PATTERN <パターン>
●専用設計の「ワイド・パラレルグルーブ」を採用。走行時にタイヤにかかる力の方向に対して、グルーブを並行に配置して、あらゆるバンク角での排水性を高めると同時に、ブロック剛性の変化を抑え耐摩耗性を向上させています。クラウン部は溝面積を多くとり、実用域での排水性を向上。ショルダー部はグルーブを貫通させることにより、トレッド剛性を適正化してフルバンク時のコントロール性を向上させています。
CONSTRUCTION <構 造>
●装着対象車両の特性等を考慮し、タイヤサイズによって異なる構造仕様を設定。装着車両との良好なマッチングを図っています。フロント・リアともシングルラジアス・プロファイルを採用。あらゆるバンク角での接地圧分布の均一化を図り、豊かな接地感を確保。くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しました。
COMPOUND <コンパウンド>
● 幅広い使用状況に対応して、グリップと摩耗のバランスを追求した「GT-5」コンパウンドを開発。グリップレベルを低下させることなく、耐摩耗性を向上させています。
ヤマハXT250X用です。
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適合車種: T1 125、BONNEVILLE SE、バリオス2、ZRX400II、YZF-R3、VTR タイプLD、250 DUKE、RC250、MT-25、MT-03、CBR300R、CBF190R/CB190R、G310R、CBR250RR (MC51)、... ( 適合車種を見る )
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DUNLOP:ダンロップ
- 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。