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この商品のインプレッション
投稿者☆Ｔａｋａ☆ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-22
BT021に換えてヵら(´-ω・`)ぅ~ん・・・2000キロぐらぃ（リア画像）経ったかなぁ~
以前の純正装着のダンロップとの比較ゎまだあまり分からなぃケド、別に不満ゎなぃし、十分満足してぃるぉ!!d(・・〃)w
高速での雨天走行もしたケド、♪ベリーベリー d(^・ェ・^)(^・ェ・^)b グットグット♪
カタログ通りライフ♪も長持ちしそ~(*´∀`)ァハ
σ(´∀'*)オレ的にゎ次もコストパフォーマンス!!なBT021でいく予定~♪(*^-゜)vィェィ♪
|ω・`)チラッ!! ショップでも一番人気♪ゎBT021だたョ!!
インプレッション
オススメ度 ☆☆☆☆☆ σ(´∀'*)オレゎ次もコイツで決定!!
ツーリング ☆☆☆☆☆ 峠走行でもシッカリ♪さん!!
ライフ ☆☆☆☆☆ （ ￣゜￣ Д ￣゜￣ ) ジィィィ 減ってる?
値段 ☆☆☆☆☆ ぉ財布に優しぃd(・・〃)ネw
投稿者メカオンチ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-01
CB400SFのリアタイヤに使用しています。
純正タイヤからの変更です。ツーリング走行がメインなので、磨耗を考えたものを選ぼうと思い、（リアタイヤは）センター部とサイド部でコンパウンドの配合などで磨耗性の対策を考えているBT-021を選びました。使用し始めての感想ですが、確かに減りはノーマル時と比べてもそれほどありません。加えて、グリップ力もツーリング走行では十分、雨の走行なども安定しています。
個人的にはタイヤのパターンがいまいち、、な感じがしましたが、満足しています。
投稿者カツ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-12
ほぼ毎日通勤等で、9000キロ走行時点でフロント2分山・リア4分山。
街乗り・タンデム・ツーリングで純正タイヤよりはずっとグリップも良くグッド！！
しかし、走り方の性なのかなぜかフロントがそろそろ寿命・・・
投稿者まっつん さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-08-18
ミシュランのパイロットロード２からの履き替えです。
履き替えてまだ500kmですが、ブリヂストンの最新のツーリングタイヤだけあってグリップも静粛性もミシュランより性能は上だと感じます。
この性能がスリップサインが出るまで、また1万km程度まで持ってほしいと思います。
投稿者CB1300SF さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-07-14
国産部品を買うことで、消費が進み、日本が潤うかなぁと思い、
標準タイヤD220ST（ダンロップ）から、履き替えました。
峠にて、走行した場合は、標準タイヤとグリップ力はかわらず、
高速走行時、減りが少ないこともわかりました。
（高速のＰＡで、タイヤに付着していた削りカスが、少なかった）
このタイヤ、標準よりも若干安く手に入ったので、お買い得・交換得です。
今度、フロントもＢＴ０２１にする予定です。
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