スリップオン サイクロン ヨシムラ

うるさくもなく静かすぎることもなくちょうどイイ音量でした。
さすがヨシムラ☆上品な音。
カーボンの色が思ってたより少し茶色っぽかったので☆4つです。
手軽に音だけ変えたい人にはスリップオンはオススメです。

モリワキ、ヨシムラ、ＴＳＲのＳ/Ｏを比較検討していましたが、最終的には以前のNC31にも付けていたヨシムラにしました。（その時はフルエキでしたが…）取り付け後にはじめてエンジンを掛けたときには”えっ”と思うほど音が大きく感じましたが、走り始めてしまうと乗っている本人にはほとんど気になりません。サウンドは低回転時、特にアイドリング付近ではリッターバイクのような低音ですが、４バルブに切り替わってからはレーシングエンジンのような音を出します。ただ、バイクを快く思っていない人にはただの騒音なんだろうなぁと思います。まだ５００ｋｍほどしか走行していませんが、取り付け直後より少し音量が下がったような気がします。ただ、４バルブ時（特に７~９０００ｒｐｍ）にステップに微振動がでるようになってしまいました、でも製品の作りのよさと、取り付け説明書のわかりやすさ、ネームバリューも含めて星５つです。

えぇーと、ノーマルの抜けの悪さを改善されているのか、レスポンスが最高です！加速もなんだか速くなっているように感じます！！あと音は、排気量が増えたような錯覚を感じるほど重厚で迫力満点なサウンドです！私はとても好きです。

純正マフラーと比べて抜けが良くなりました。思ったよりも低音が効いてる感じがしますが、爆音ではないので住宅街でもあまり気を遣わなくていいです。交換用のガスケットが付属していればなお良かったですが。

サイレンサーを変えるだけでも全然違うし音もとってもいいです。バイクの性能的にはフルエキと比べたらひになりませんが、値段が安いから納得できると思います。
取り付けも楽だしおすすめします。