ホットイナズマ サン自動車

この商品はいわゆる電解コンデンサチューンを行うものです。
私はＧＳＲ４００にホットイナズマを装着しましたが、
走行中に体感できる性能の変化はまったく感じられませんでした（プラシーボ効果はあるかもしれません）。
ホットイナズマは走行性能を上げる目的より、バッテリーや電装品への負担を軽減する効果を目的とする割合のほうが大きいと思います。
このことから、バイクへの負担を長い目で見る方のみ購入を勧めます。
ここまでのあげた評価ならば☆は３つ程度ですが、
☆２つにした理由としてはパフォーマンスが原因です。
この性能・効果でこの値段はとても不釣合いです。もう少し値段が安ければ評価は上がっていたと思います。
まとめると

良い点
・長い目で見れば、電装品・バッテリーへの負担が軽減される。

悪い点
・走行性能の変化はなし
・コストが高い

【体感】
人により感じられるか？感じないか？微妙な程度のトルクが増加します。上り坂を走行するとその差が体感できます。また、始動性も向上し、スタータが「キュルルルル」となっていたのが「キュルル」程度で始動するようになります。
全体的に体感は極僅かです。
他のパーツと併用して効果を出そうと考える場合には良いのですが、この製品単体で劇的効果を期待するのであれば考え直したほうが良いでしょう。

【欠点】
効果に比べて価格が高い。

【取り付け位置】　※私の場合の取り付け位置です。あえて他の人に見つからない仕様にする際にお勧めする位置は、バッテリースペース外側のカウルとグローブボックスの間です。前方に少しずらして取り付ければカウルとの干渉無く取り付けられます。（コード側が前方となりますが、１年間、雨天等の走行をしても問題ないので大丈夫です。）

いま話題のホットイナズマを着けてみました。先日つけたのですが、雨が降ってしまい今日ようやく乗れました。
まず第１印象がよく分からないでした。そして普通に走行してても分からない。しかし、坂道を上ったところ実感できました。確実にトルクアップしています。ですが、多少です。そのうちに平坦な道でも実感できましたが、若干でした。正直、値段との対費用効果は低いです。ですが、カスタムに行き詰ったかたなどには良いのではないでしょうか。まあそれなりにお金はかかりますが。

友達に譲ってもらって着けてみた感想です。燃費向上やトルクアップするという触れ込みでしたがあまり体感はできませんでした…こんなのは気持ちの問題だと思いますがf^^;
ただヘッドライトの光は少し安定したと思いました！でも値段が高いのがダメかな？買ってまでは付けないと思います。

私は燃費やトルクなどは体感できませんでしたが、始動性は明らかに良くなりました。なので始動性に問題ない人は必要ないかもしれません。