プラグコード用IGコネクター for HARLEY DAVIDSON CF POSH:CFポッシュ

エイプにデイトナのプッシュキャンセル式集合スイッチを取り付けた為、ミラーホルダーが必要になりこの商品を購入しました。

作りは、シルバーのアルマイトで非常に品質が良いです。そしてミラーの取り付け位置も比較的高いため、後方の視認性が良好です。

構造上薄く軽量な為か、どうしても振動で結構ミラーがブレます。ちなみに私は、純正のミラーを取り付けています。

しかし、後方が見えなくなるほどブレるわけでもありませんし、カスタム満足度もアップした為、良い買い物をしたと思っています。

エイプ100にGクラフトのバックステップを組みましたが、サイドスタンドを使用する為には、エンジン下よりブラケットを付け、そこにエイプ50用のサイドスタンドを用いる必要がありました。そこで、どうせサイドスタンドを付け替えるならと思いこの商品を購入しました。取り付けは簡単に出来ましたが、実際にサイドスタンドをかけてみると、バイクが反対側に倒れてしまいそうなくらい起きぎみになってしまいたした。純正のサイドスタンドとの取り付け位置が異なる為か角度の問題なのか分かりませんが、自分の場合サイドスタンドの地面への接地部分を削ることで対処しました。この製品の良い所は、アルミ製でとても軽量であり作りも美しいところでしょうか。悪いところと言えば、サイドスタンドを未格納状態の時にギヤを入れるとエンジンが停止するイグニッションカットオフ機能が働かなくなる点です。しかし、自分はそのことを承知でこの商品を選んだ為、別に気になりません。むしろバイクを発進させる時はまず、サイドスタンドを解除しギヤを入れてという具合に教習所で習った基本動作をしっかりと守ろうとする癖が付くので良いことだと思っています。

リヤを武川のサスペンションで強化し乗っていましたが、今度はフロントのフワフワした感じが気になりだし、フォークオイルを硬めにしたりと色々やってみたのですが満足できず、イニシャルを調整できるようにこの商品を購入しました。取り付けはトップブリッジを外す必要がある為結構手間が掛かりました。この商品の良い点は、作りの美しさと、イニシャルの調整範囲が広いことと、マイナスドライバー一本で簡単に調整できるところでしょうか。悪い点は特にありませんでした。

エイプ100のリヤにNSR50ホイールを装着しているので、この商品を購入しました。私はシルバーを選びましたが、結構渋くて気に入っています。ジュラルミン製ということもあり、とても軽量で、走っていて凄く軽やかです。ドレスアップという点からも満足できます。純正から比べるとやはり磨耗が早い気がしますが、材質上仕方無いことだと思います。結構気に入っています。オススメです。

エイプは、色々と改造を進めていき、オイルポンプなどを強化すると、オイルプレッシャーが凄く上がるようで、キタコのカーボンキャッチタンクを使用していましたが、大気開放側のホースからオイルが飛び散るようになってしまった為、もっと容量の大きいキャッチタンクが必要になり、この商品を購入しました。

この商品は、クランクケース及びヘッドからの圧抜き、オイルフィラーキャップへの戻り用、大気開放用と4つのニップルが設けられています。

車体への取り付けは、ライダーが座るあたりの下で、抜群の設置位置で、オイルのリターンがし易い作りになっています。

商品の作りに文句はありません。とても綺麗な溶接で美しいと思います。

ただ私のエイプの場合、このキャッチタンクだけではオイルを受け止めることができず、仕方が無いので、前に使用していたキタコのキャッチタンクと同時接続でなんとかオイルの噴出しを抑えています。

チューニング度合いにもよりますが、ミドルチューンクラスなら問題は無いと思います。