POSH:ポッシュ イニシャルアジャスター KAWASAKI GPZ900R用

フロントサスが貧弱なのがW650です。まして重いライダーと軽いライダーではサスの長さがかなり変わります。当方は重量級ですが・・・。タイトコーナーでヘナヘナサスは怖いもの。このイニシャルアジャスターはエアを注入する事でサスを硬くします。峠を走る時は多く入れ、ノーマルのソフトで乗りたい時はエアを抜くだけ。取り付けもメインスタンドで上げて、フロントホークを伸ばした状態でフロントホークのトップを外し交換するだけ。工具はスパナだけです。メインスタンドが無い場合はジャッキなどで上げフロントホークが伸びた状態にします。こうしないとホーク内のスプリングが飛び出したり、ホークトップを飛ばしてしまう恐れが有ります。値段は2より少し高いですが、微調整が効きますからこちらの方がお勧めかも。エア調整はコンプレッサー使用は不可です。エアサス用のハンド式の物使いましょう

　バンデットにはイニシャルアジャスターがはじめからついているものもありますが、自分の400Vにはついていませんでした。峠をワインディングする際、街乗りの際にセッティングを変えれればいいと思い、装着しました。まず、見た目はかなりカッコいいです。走ってみた感じは少し変わるぐらいかな、という感じです。これからは、バイク屋にセッティングについていろいろ聞いて、使いこなせるようにしていきたいとおもいます。

ブルーを選択しました♪
ドレスアップ効果高いです★
バリオスに付けてますが、長さはお好みですね！
自分は短めにしました。とても気に入ってます☆

純正ウインカーより見た目がスタイリッシュでとてもいいです♪
取り付けてから数年経ちますが、色落ち、劣化が特にありません。
シルバータイプだと手入れが面倒なのでこちらにしました！
コンパクトで見やすく、カッコイイ！とても気に入っています！
4つ揃えるとなると価格が結構いってしまうので、壊れたら交換という形がいいのかもしれません！

W1タイプのサウンドに大満足です。
初心者で不慣れなため、取り付け作業を心配していましたが、同封されている取扱説明書で、スムーズに行えました。
これからのツーリングが楽しみです。