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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
高速道路を走行するときに使用。右手が疲れず定速走行が出来て快適です。ただ、商品の価格が少々割高感ありです。
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エンドキャップカラー:レッド | バーエンド本体カラー:ブラック
利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
U?KANAYA製のクラッチ・ブレーキレバーを以前使用してた時に非常に品質が高く信頼してましたが、ハンドルバーエンドも同じく品質が良く、取付説明書も丁寧に記載されていたので問題なく取付もできました。T?MAX500の3型ですが、振動も少なくなったと思われますので非常に満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
TMAX500のバーエンドが汚くなったので交換の為購入。古いバーエンドの仕様を忘れてしまいボルトがM8なので(何を付けたか思いだせない…)この商品を選択
見た目もいい感じになりましたがボルトが少し短いので交換かネジロック塗布しないと緩みそうです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ハンドル側にミラーを取付するとどうしても、元々の純正の位置(スクリーン側)に穴が開いた状態になるのでこのカバーで塞ぎました。
カバーの上下にマロッシって書かれているので、マロッシファンとしてはありがたいです。
ラインナップにカーボン柄とかあればもっとカッコいいのに…
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愛車の赤いT-MAXにミラーを付け替え
穴埋めに購入しましたブラックが♪
とっても素敵に映えています^^v
とても簡単に取り付けが出来て大変満足しております。
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純正品がシルバーしかなかったので、こちらのブラックを購入。形状・品質とも純正品とほとんど遜色なし、しかも安い。ツーリング先の予備パーツとして追加購入予定です。
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カワサキの水冷Zの純正ミラーとナポレオンの汎用品(ハンドルマウント用)をそれぞれ中央の穴を利用して取り付けたが角度など問題なく、期待通りの商品だった。
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純正ミラーが昆虫の触角のようだったので、フォルツァの純正ミラーを流用するために取り付け台座としてこちらを装着。
センター部に10mmのネジが切ってあるので、そのネジ穴を利用してフォルツァ純正ミラーを取り付け。
一応、ホールカバーには左右があるのでそれを間違えずに装着すれば良いだけです。
色は黒アルマイトをチョイスしましたが後にボディー色に塗装して使用しています(その方が更に一体感が出ます)。
ハンドルミラーにする場合はセンター部のネジ部を使用せず付属のメクラ栓(ボルト)で塞げばOKです。
ワイズギアからも似たようなものが発売されていましたが、こちらの方が安かったです。
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当初ヘッドライトオフスイッチの目的で購入しましたが、配線を検討した結果両眼点灯に変更しました。しかし両眼を点灯すると消費電力に問題があるため常時点灯で片眼との切り替えに使用することにしました。ロービームの使い分けができ満足しています。
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純正グリップはしっくりこなくて、ハンドル周りをカスタムしたついでにグリップを替えて見ました。
純正とは握った感じが手に馴染み、振動も緩和されました。
色は車体が赤色なので揃えてみました。
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