在庫あり即日発送
売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
---|---|---|
売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
後期型FAZER8なのでノーマルの見た目も悪くは無いんだけど、結構安かったしわりと軽い気持ちで換えてみた。
音を大きくしたい、という気持ちは無いけどこういうものだから多少はうるさくなるかな?と予想していた。音質が変わって気分が変われば、くらいに期待。
取り付けははじめて自分でやってみた。ノーマルのガスケットを使い回す指示だけど、あれ綺麗に剥がすのって可能なんだろうか?結局新品を買って交換した。
それ以外は作業に特に難しいことはなし。日本語が読めてねじが回せる人ならたぶん誰でもできると思う。
交換してみてまず驚いたのはその音。びっくりするくらいノーマルと変わらない。
交換前と交換後で動画に撮って繰り返し聴き比べてもやっぱり同じにしか思えない。材質や構造が違うはずなのにここまで同じ音になるのはある意味凄いんじゃないかと思った。
フルエキならともかく、スリップオンなんて(良くも悪くも)性能なんて変わんないだろうから、音が変わって気分が変わるのが最大の効能だと思ってたけど、これじゃ気分すら変わらないのでは?
でも、実際走ってみるとノーマルの若干ぎくしゃくしたのがスムーズに感じるようになった。音が変わらないのに鈍い自分に体感できるってことはけっこうな性能変化なのかもしれない。
というわけで「いや、音はノーマルで充分なんだ!見た目を変えたいんだ!」という人(特に初期型ユーザ?)には自信を持ってお勧めできる。
逆に「とにかく音のでかいマフラーは無いか?」という人は、大人しく車検非対応の奴を選んだほうがいい。大丈夫、車検の度にノーマルに戻すのもそんな面倒じゃないから。
良くも悪くも「これがノーマルでいいんじゃないの?」ってマフラー。個人的には満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
メーカーを全く知らずに安かったので購入したが、メーカーは、UK(スコルピオン)でシッカリシタ製造業者の様だ。
プラス
カッコだけでなく下から上までちゃんと対応・機能している。
(エンジンを回してみれば、真面目な製品だと分かる。)
マイナスは、
? ネットに掲載の商品写真は、もう少し長く見えるが実物は短い。
(実物と掲載写真の整合性が無い。これはいつも思う。webikeいいかげんに直せヨ。)
? バッフルがビビル。これは、結構ヒドイ音を出すが、バッフルをアルミの帯で巻いて
やれば解消するので購入者の知恵で対応可能だね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )