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YAMAHA FAZER8 [フェザー8]

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FAZER8 [フェザー8] のインプレッション (全117件中 1 - 10件)

並び順
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
投稿者情報
ktさん
【インプレ投稿数】
13件 パーツ(7件)、用品(6件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   1891位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
KIJIMAキジマ:オイルフィルター マグネットIN カートリッジ
【投稿日】
2015-02-18
【評価】
【取付車種】
CB400SF
【投稿者】
ktさん
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
オイルフィルター マグネットIN カートリッジ
初めてのエンジンオイル交換なので、ついでにオイルフィルターも換えようと思いどうせなら、マグネット付きにしてみました。次のエンジンオイル交換の時にどれだけ鉄分が付いてるか楽しみです。

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投稿者情報
A01さん
【インプレ投稿数】
4件 パーツ(4件)、用品(0件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   ---
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
NGK:標準プラグ CR9E 6263
【投稿日】
2015-02-05
【評価】
【取付車種】
ZRX400
【投稿者】
A01さん
  • 期待通りの性能
標準プラグ CR9E 6263
ZRXにて使用。
標準プラグということで毎回交換はこれつかってます。
普段使いには十分です。
(いじってあるバイクの場合はセッティングや季節によって試行錯誤の必要がありますが、マフラー交換位なら標準プラグで十分かと思います。)
8000キロ以上使用していたので吹け上がりがスムーズになった気がします。
気のせいかもしれませんが、オイルのように交換しておくと安心感があります。

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投稿者情報
NOELさん
【インプレ投稿数】
4件 パーツ(3件)、用品(1件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   ---
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
NGK:イリジウムプラグ CR9EIX 5448
【投稿日】
2015-01-28
【評価】
【取付車種】
GSX-R1000
【投稿者】
NOELさん
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 期待通りの性能
イリジウムプラグ CR9EIX 5448
これまで標準プラグを使っていました。
イリジウムプラグは初めての利用ですがここまではっきりとノーマルとの差が出るとは思いませんでした。
交換前のプラグは一年(1000km)程度しか使っていませんので顕著な劣化はないと思います。
とすれば相当な効果ではないでしょうか。
年式が2002年型なので古い車種には効果的なのかも知れません。とにかくアクセルのつきがよくアクセルを開けることが楽しくなりました。
サーキットと峠走行が主ですが今後は耐久性も評価したいと思います。

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投稿者情報
【インプレ投稿数】
1件 パーツ(1件)、用品(0件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   ---
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
KOHKENコーケン(旧光研電化):リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーア...
【投稿日】
2015-01-22
【評価】
【対象車種】
CBR250 FOUR (型式:MC14) 86-87 : CBR250R (MC17/MC1...
【投稿者】
ごえもんさん
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
リアスプロケット KOHKENオリジナル 【カラーア...
ホーネット250(07)に取り付けました。
取り付けはバイク屋さんにして貰い 装着後のレビューとなります。
同時にチェーンも黒にし とても統一感のある物になり黒なので高級感もあってとても満足しています。

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投稿者情報
kinamiさん
【インプレ投稿数】
12件 パーツ(8件)、用品(4件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   1891位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
EKチェーン江沼チェーン:Three D(スリード)チェーン 525Z ブラック&ゴー...
【投稿日】
2015-01-18
【評価】
【対象車種】
INTEGRA [インテグラ] 国内モデル(C -12 (純正リン...
【投稿者】
kinamiさん
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 期待通りの性能
Three D(スリード)チェーン 525Z ブラック&ゴー...
1290 SUPER DUKE Rの純正チェーンのフィーリングの悪さがあり、3000kmでこのチェーンに効果。
サイズは120Lから8コマカットして112L
チェーンのカット、圧入、カシメ時に工具でプレートの塗装が剥がれてしまいます。これは工具の構造上仕方ないのでしょうか。

交換後はアクセルにスムーズに反応してくれる感じです。
純正チェーンはよく暴れていたような場面でもこのチェーンはまったく暴れません。

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投稿者情報
【インプレ投稿数】
42件 パーツ(32件)、用品(10件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   86位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
バルターモトコンポーネンツValter Moto Components:ボルトキット
【投稿日】
2015-01-17
【評価】
【取付車種】
MT-09
【投稿者】
さといりすけさん
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 期待通りの性能
  • 価格が高い、納品に時間がかかる
ボルトキット
リアのリザーバタンクキャップと同時に購入しました。
MT-09の金色フォークに合わせて色々とゴールドなパーツを購入して取り付けてみましたが、今回はタンクキャップのボルトを購入しました。
多分オートバイに詳しく無い人にドヤ顔で写真の状態の物を見せても自然すぎてあまり意味は無いんでしょうが、自己満足という点では大いに意味のあるパーツです。
価格はボルト5本と考えればかなりの割高だと思いますが、タンクを見る度に自己満足できてしまうのでこれはこれで良いのではないでしょうか?
お金に余裕が出来たら次はエンジンのボルトに挑戦してみたいと思います。

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投稿者情報
ぺけじさん
【インプレ投稿数】
29件 パーツ(21件)、用品(8件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   1891位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
K&Nケイアンドエヌ:車種別リプレイスメントエアフィルター
【投稿日】
2015-01-05
【評価】
【取付車種】
FZ1FAZER [フェザー]
【投稿者】
ぺけじさん
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 期待通りの性能
  • 説明書などは英語です
車種別リプレイスメントエアフィルター
パワーアップに関しては同時にエアクリーナーボックスの加工も行って、純正フィルターも2万キロ弱使用しており、一概にこの製品のおかげとは断言できませんが、確かに実感は出来ました。
見た感じも純正より抵抗は少なそうです。
また、清掃、再利用が可能な点も長い目で見ると非常に良い点だと思います。

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投稿者情報
【インプレ投稿数】
154件 パーツ(121件)、用品(33件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   199位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
EKチェーン江沼チェーン:Three D(スリード)チェーン 525Z(GP/GP) ゴール...
【投稿日】
2014-12-29
【評価】
【取付車種】
ZRX1200DAEG [ダエグ]
【投稿者】
White Fangさん
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 期待通りの性能
Three D(スリード)チェーン 525Z(GP/GP) ゴール...
ZX-10Rにも純正採用されているThree Dチェーンが結構良かったのでをZRX1200DAEG用に購入しました。
見た目のアクセントとしてゴールドを選択、思ったより上品な色なのが良かったです。
江沼チェインこだわりの加工技術による軽量、摺動摩擦抵抗の低減と軽量リヤスプロケットへの同時交換によりタイヤの回転効率向上が実感できたような気がします。

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投稿者情報
HKさん
【インプレ投稿数】
23件 パーツ(19件)、用品(4件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   593位
【日記投稿数】
0件
【Myバイク】
【商品名】
NGK:イリジウムプラグ CR9EIX 5448
【投稿日】
2014-12-28
【評価】
【取付車種】
WR250R
【投稿者】
HKさん
  • 信頼できるブランド
イリジウムプラグ CR9EIX 5448
なりたかったですが、全く分かりませんでした。

おそらく頑張って仕事をしてくれているので期待しています。
始動性とか良くなった気もしますが、プラシーボ効果の気配もします。

純正で全く問題無いと思いますが、換えたという自己満足のために。

プラグの問題ではないですが、WRのプラグはやはり錆びやすいのでしょうか?
新車購入後半年も経ちませんが、すでに純正プラグに怪しい気配があったのですが(;゜Д゜)

プラグの碍子部分等に細工する訳にもいきませんので、出来るだけ短いスパンで確認した方が良いかもしれません。
取り付け時、随分昔に買った銅グリスがあったので塗布しておきました。
此方も効果の程は不明。

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投稿者情報
【インプレ投稿数】
101件 パーツ(87件)、用品(14件)
投稿数ランキング:   ---
閲覧数ランキング:   ---
参考になったランキング:   39位
【日記投稿数】
6件
【Myバイク】
【商品名】
NGK:イリジウムプラグ CR9EIX 5448
【投稿日】
2014-12-23
【評価】
【取付車種】
WR250R
【投稿者】
WR250X改R仕様さん
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待
イリジウムプラグ CR9EIX 5448
現在、所有しておりますヤマハのWR250Xと中華製逆三輪、どちらもNGKのイリジウムプラグを装着しております。

WRも新車で購入してすぐにこちらのプラグに変更しましたが、先日、燃料タンクを交換したついでに5000kmを超えましたのでまた新しいプラグに交換しました。

イリジウムプラグもダメと書かれておられる方もおられますが、私、個人的には、昔、車で使用していた時にかなりの高速域でエンジン回転がばらつく感じになっていた車に当時出始めたイリジウムプラグに入れ替えたところ、大変スムーズに回るようになった事に感動して以来、プラグは新車から交換するようにしております。

画像はWR250Xの5000km走行時の状態です。イグニションコイルの防水性が悪いのか、シリンダー右側に排水溝がある形状が悪いのか、プラグのガスケット周辺の腐食が少し見られます。

林道に行った後にスチーム洗車なども行いますので、プラグホールに水が入り易い事もあるかと思いますが、同じような使い方をされる方はこまめにプラグのチェックも必要ではないかと思います。

単気筒であればプラグも1本で1000円ちょっとで気持ち良く乗れる事を思えば早めに交換する方
が良いかと思います。

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