172センチメートルの身長の私がStreetfigter848のシート後方に座ってニーグリップをする箇所はタンクではなく、タンク下の写真の箇所です。タンクに貼るとデザインは毀損されるうえ、役に立たないのではないかと思います。現代っ子の長い脛に合わせた仕様なのかもしれませんが。
不要なクリアファイルを切って型紙を作り、不器用な私がカッターで切って貼り付けたので、できばえは今三つというところですが、期待した以上に感触が良く、膝が強烈なブレンボに負けてフレームに膝が当たることはなくなりました。製品の品質と装着感は非常に満足です。

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DUCATI Streetfighter848用に購入。

MotoCrazyのフェンダーレスキットに同梱されているナンバー灯がこれなので購入しました。

いつ切れてもすぐ交換できるので安心です。

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サイドパネルを交換したのでストンプグリップも新しい物に貼り直しました。
自分の体格とポジションだと、膝がタンクではなくサイドパネルをホールドするので、タンクに貼る車種専用タイプは使えません。
汎用タイプをカットして使っています。

ニーグリップ時に軽い力でホールド出来るので運転が楽になります。
貼ってあるのに慣れてしまうと必需品ですね。

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コーナリング時の外足の内股ホールドがしやすいようにタンク正面にも張りました。
カーボンのタンクプロテクターも付けてたのでプロテクター2枚重ねですww
目立たない様にクリアにしましたが、気泡も目立たずに貼れました。

パッドの下側が細くなっていてホールドがイマイチだったので、サイドパネルに使った切れ端を貼って補正しようと思います。

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DUCATI Streetfighter848に装着しました。

付属の手順書を見ながら、素人でも取付ける事が出来ました。

最後、配線をしまうのに少し苦労しますが、
車体とキット本体を固定するボルト（4本）を少し緩めて隙間を作ると配線をしまい易いです。

取付けたあとのSFのうしろ姿にはウットリします♪

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10年モデルに取り付けましたがジャストフィットです。
ただし、13年モデルには、加工なしでは、着かないと思います。（13年はアップハンドル化されてる為、カップの部分が干渉すると思われ。（要　メーカー問い合わせ））
スクリーンを付けると、他のストリートファイター系のバイクと見た目が、変わらない。

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SFはシートが滑りやすいため足でタンクをホールドすることが求められますが、このタンクもまた滑りやすいです。
そこでこのイボイボが役に立ちます。

ジーンズ、綿パンなどではけば効果はかなり高いです・・・がちょっとイボが痛いかも？
革パンだと生地が厚く硬いためか、イボがめり込まずそこまでグリップしない感じがします。

あと取り付けですが透明タイプは気泡が入ったのが分りやすく、押し出すのも大変なため取り付けには苦労します。
自分はあきらめていますが・・・

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　私のバイクはストリートファイター848ですが、問題なく装着できました。　最後に本体に取り付ける部分は純正ナットを使用する方を先に仮止めし、配線を中に入れた後に付属ナットを締めていった方がやりやすいです。造りもしっかりしていて、値段の割にはクオリティは高いと思います。

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　私のバイクはストリートファイター848ですが、問題なく取付できました。何よりも見た目もガラっと変わり、しかも風圧が軽減されました。取付は至って簡単で、メーターにくちばし部分を引っ掛け、後はナットで2点止め。ただし、くちばし部分とメーター部分をひっかけるところは薄いスポンジで養生した方がいいかもです。

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元々タンクのニーグリップ部分がタイトなので減速時のホールドがしやすくなりました。

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