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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
・純正と比較して性能は隔壁なだけあって全体的に向上
・届いた時点で点錆か薄らでていた、1年半でエキパイと排気側が錆だらけに・・
値段的に性能は良いですが取り付け前に再塗装必須かもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
視認性 | 4 |
無いよりはマシ!
あくまでも参考値として見る分には良いと思います
セッティングを詰める場合には
PLXなどのワイドバンドが必要となってきます
ハンドル周りのアクセントorドレスアップ効果は大いにあります
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
Bw's乗りなら
まず抑えたいパーツですね!!
見た目も良いし
機能的にも意味のあるパーツです
夏の停車時は足元が蒸れますがね、、
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ライトチューンから上を目指す場合いは必須パーツです
あくまでもセッティングパーツの一つなので
特性変化はあっても速くなる訳ではありません
リアディスクモデルのシグナスやBw'sの場合
純正ベルトでは短く役不足なので
ロングベルトありきでセッティングしましょう
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
理論上、
より上を目指すには必要不可欠な部品ですが
それを使いこなす
パワーやスキルが無いと無駄です
それとポン付けでは開き切らないので
追加工も必要だと思います
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 3 |
旧bws125にカラーを追加して使用してます
本体サイズの割に
明るくてウィンカーとして
十分に機能しまするのは勿論
シャープな感じになります
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 5 |
購入前から予測はしていましたが、リアフェンダーレスで濡れた路面だと背中まで水を巻き上げます。
もう少しノーマルに近い長さでスパルタンな雰囲気の造形だと完璧なんですが... ビジュアルと利便性のバランスは難しいですね。
見た目だけなら100点です。
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