締め付け具合がちょうどよくて、以前から愛用してます。
不満はウエストのゴムが伸びやすいような。自分の腹の問題か。

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他でグルーバー本体を購入したら車用？か幅の広いヘッドが付いてきたので仕方なく購入。
いくつかサイズが欲しいですが、割高感があるのでひとサイズでガマンです。
本来ヘッドサイズに合わせたブレードを使わなきゃいけないんですが、経費削減のため幅広ブレードをペンチで曲げて使ってます。。

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ハンドルを前にしたくて購入。
スペーサーを買えば高さも幅広く調整可能です。
見た目もup。
剛性感とかは自分のレベルでは分かりません。

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なくても困らないですが、あると便利なときあります。
具体的はチューブタイヤで、エアバルブを入れるときやビートストッパーをいじるときですかね。チューブレスには出番ないです。
形がいいので使いやすいです。

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マディコンディションで洗車を楽にするのと、重量の増加を防ぐために購入しました。使用してみて、良い点はフェンダーになにもつけなかった時に比べ、泥が全然付かなくて、重さもあまり増えず洗車も楽になりました。また、コストパフォーマンスがとてもいいと思います。
取り付けはマットの伸びが以外とよく良くて貼りつけやすかったです。期待はずれだったり、悪かった点は走行中にフェンダーマットが取れてしまうことがたまに有りました。また、洗車時に高圧洗浄機を使うとボロボロになってしまうので、弱い圧力で洗った方がいいです。
メーカーへの希望はスポンジの耐久性が足りないのでスポンジを強くしてほしいです。

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レース用バイクで使用していますが、全く問題無く、安心して使用しています。
焼け具合もちょうど良い感じなので、次回以降もこのプラグを使用すると思います。

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モトクロッサーのCRF150Rに使用しています。
大体、4回走行毎に交換していますが、安心して使用しています。
エンデューロの長時間レースでも熱ダレすること無く、エンジンフィーリングも変わりません。

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JNCC/WEXで使用しました。
幅広いレンジでそこそこ対応できていると思います。
コストパフォーマンスに優れているので定番になりそうです。

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エンジンオイルと比べると粘つきがあり、すぐに流れ落ちてしまうことがなく、埃の吸着性も良いと思います。
油さしに移して使うと塗布しやすいです。
洗浄には同じMOTOREXのクリーナーを使っていますが、丁寧に洗えば綺麗に落とせます。

値段が安く、もちもいいので気に入っています。

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この商品は着心地もよく、生地もしっかりしていますので汚れてもゴシゴシ洗うことが出来てとてもいい商品です。やはりこのような整備服は生地がしっかりしていないとすぐに破れてしまうので、それでデザインもかわいくてサロペットタイプで着ることも簡単です。

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