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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
こちらは883Rサーキット仕様にフルカスタムしたさいに使用しました。フロントアッパーとリアショックマウントスライダーと3点セットで完璧です。幸い転倒は一度もありませんが、保険として重宝しました。見た目もレーシーで、高級感ある造りですのでストリートでもおすすめします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
希少なスポスタのスライダーです。883Rをフルカスタムしてサーキット走行の際の保険として使用しました。造りも高級感がありストリートでもおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
883Rをフルカスタムしてサーキット走行の際の保険として使える希少なスライダーです。XR1200にも流用可能です。当方はXR1200はリアサスペンション車高を上げるブロックを装着していたのでこちらは使えず、883Rに使用しました。幸い転倒は一度もないですがこれは本当に希少でありがたいパーツです
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
2012年式883rに使用しました。このマフラーは車検対応かつバックステップ装着可能という点でのみ購入しました、燃料調節も必要なくそのままポン付け出来ます。
性能的には若干上の更け上がりが鈍くなりますが、低速トルクアップと若干音量低下効果があります。
ノーマルマフラーと比較してバンク角はかなり深くなりますので、スポーツ走行には最適です?
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