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GROW ONE グロウワン
ハイパワーバッテリー
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改造したカブで420のヘビーデューティーチェーンを
使用していて好印象だったので、K125の428チェーンでも
使用しています。
初期伸びは確かに多い気はしますが、それを越えると
本当に伸びにくいですね。こまめにメンテナンスしていると、
いつまでも使えそうな気がしてきます。
メインの車種ではOリングチェーンの520SRXを使っていますが、
あれは初期伸びすら無いのでそちらもオススメです。
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視認性向上のため、ホワイトレンズから交換しました。
ホワイトレンズ+アンバー球よりも視認性が上がり、
球切れの際もG18のクリア球を買えばいいので、
ランニングコストも安くなり個人的には
とても気に入っています。
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大きさが中途半端は125ccゆえに、ミニ樽グリップなら、大きさ的にバランスがイイと思い購入。実際、モンキー等ならバランスが良い商品ゆえ、やはり小さかったか!と思う所が正直なところだったんですが、グリップエンド部分を円形にカット(文房具のビバイダーでグルグリと)して、バーエンドをハンドルに装着したら、大きさもバランスが良く、ほかには無い感じになり、結果よかったかと思います。
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同じスズキ車って事と、画像の形状より、アドレスV125用が、K125にも着くだろうと購入。
見た目の形状がそっくりゆえ、ジャストフィットかも?と思いきや、すんなりとはセット出来ず、スロットルコーンの固定に必要な、出っ張り部分を、ちょこっと5mmほど削りましたら、キレイに納まり、抵抗もなく普通に可動いたしました。レトロカスタムがしたくなるビジネスバイクなだけに、流用出来るパーツはありがたいです。
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