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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
流用していたキャリパーに使用しました。
この金額で買えるならかなり満足です。
コントロール性も街のり程度では全く問題なく、普通に効きます。
耐久性はまだわかりませんが、これからの減り具合を見てリピートしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
この金額で買えるならかなり満足です。
コントロール性も街のり程度では全く問題なく、普通に効きます。
耐久性はまだわかりませんが、これからの減り具合を見てリピートしようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
流用していたキャリパーに使用しました。
この金額で買えるならかなり満足です。
コントロール性も街のり程度では全く問題なく、普通に効きます。
耐久性はまだわかりませんが、これからの減り具合を見てリピートしようと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
以前別のバイクをオールペンした際に使用し、気に入ったのでリピート。
深みのあるガンメタリックという感じです。
色見本を載せさせていただきます。
重ね塗りすればするほど深みが出ますが、ラメ感はなくなります。
逆に、薄く塗ってベースカラーを活かしてあげれば、ラメ感を楽しめます。
好みに合わせて塗り方を変えて使用しています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
まだ塗装が完成していないので、色見本を載せさせていただきます。
めっちゃ白!というよりは、少しクリーム色が混ざったような、上品なホワイトです。
ホワイト系塗料はムラになりやすいので、ホワイトプラサフなどをしっかり吹いてベースを作ることである程度はごまかせます(笑)
バイクにはなかなか無いカラーリングなので、完成したらかなりおしゃれになりそうです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
塗装の初めには必須のミッチャクロン。
スプレータイプで使いやすいです。
価格は少ししますが、これを塗るか塗らないかで、塗装のノリが全然違います。
しっかりベースを作ってあげることで、完成した後の塗装の強度にも影響します。
オールペンの際はまたリピートします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ブレーキレバーを曲げてしまったので、レバーの交換用に。
せっかく替えるならと、調整付きので、可倒式で、色も変えて。
落ち着いた黒をチョイス。
色を変えるなら、クラッチレバーも替えなきゃということで2本セットで一番安いコレを選びました。
純正よりもちょっと重いくらいで、調整が出来る分だけガタがあります。
一番の問題は、クラッチスイッチを押すためのでっぱりがないこと
ブレーキスイッチと違うタイプの車種には要注意です。他の車種なら問題ないのかもしれませんが、ST4はダメでした。
エンジンをかける時にNに入れれば問題ないのだけれど、ちょっと不便。
それ以外は、問題なしです。
値段で○
クラッチスイッチで×
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楽で良いです。長時間乗っている時の疲労が軽減しました。
意外とブレーキの邪魔にもなりません。
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