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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ドカティ900SSはブレンボのキャリパーでブレーキフルード交換をする際に11㎜が必要です。
交換しようとメガネをあてると12㎜ではゆるゆる、10㎜では咬まない・・・まさか11㎜では？
工具箱の中には11㎜が入っておらず慌ててシグネットさんのコンビネーションレンチ11㎜をポチリました。
商品が届き早速フルード交換をしましたがピッタリ11㎜でした。ブレンボの旧カニは11㎜なのでちょっとビックリでした。11㎜は使用頻度が少ないかもしれませんが工具は必要ですね。
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天気予報もよくオイル交換を済ませたドカティ900SSでガレージを出ると、数キロ走った時点でスピードメーターの針が突如「0㎞/ｈ」。ケーブルが切れたと思いガレージに戻る。カウルを外すのが面倒くさいので、まずはフロントタイヤ部分にあるメーターケーブルを外してみるとやはりワイヤーが切れていました。ワイヤーだけ交換すればよいのかと思いきやケーブル自体を購入しなければならず、価格はウェビックさんの方が安いのですが早く手元に欲しかったので1200円高いアマゾンで購入しました。時間を気にしなければウェビックさんが安くていいでしょう。すぐに切れることのないケーブルですが900SS（1995年式）の純正品番は「40310041A」です。結局のところフロントカウルとミラーを外して作業です。作業後は問題なくメーターは作動しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
およそ一年前に購入したK＆Nのオイルフィルターを取り付けです。
まずは面倒なカウルを外してからの作業です。以前まで使用していたオイルフィルターは純正のレンチではサイズが合わず取り外し苦労したので、今回はお値段お高めですがK＆Nを選択です。これなら17インチのメガネですぐに取り外せると思います。またフィルターの容量が少し大きめに感じたのでフィルターの効力も発揮してくれると期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ドカティ900ssのリアブレーキの交換です。今回は価格の安価なデイトナさんのハイパーブレーキパッドを装着しました。キャリパー清掃を兼ねていつも通り面取りを行いで30分ぐらいの作業時間でした。装着には問題なく使用感としては、今まで使用していたベスラと比較すると若干効きがあまい感触ですが問題ありません。耐久性はわかりませんが3000㎞ぐらい走行したらパッドの厚みを確かめようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
900ssブレーキハはブレンボ（旧カニ）使用しています。キャリパーの清掃をしていた時にスプリングとパッドピンが年式を考えてもそろそろ交換時期かと思い交換することにしました。ちょうどウェビックさんでスプリング・ピンセットが販売されていたので迷わずポチリました。どのくらいで交換するものなのかよくわかりませんが、旧車のメンテナンスには欠かせないものだと感じました。900ssを所有の方はこのパッドスプリング・ピンセットは加工なく取り付けられるのでお勧めです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
キャリパーの清掃脱着・パッド交換には便利な道具です。
ピストンを押さえる部分も滑り止めになっていて滑ることなくグリグリできます。また握る部分にも力が加えられるように隙間があり握りやすいです。アジャストメントはあまり使うこともなさそうですが、面倒でなければアジャストメントでしっかり固定をしてグリグリするのが良いでしょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットやシートバッグなどちょっとしたセキュリティ対策をできるマルチロックです。
私のドカティのはヘルメットホルダーがないために、このマルチパーパスロックを使用しています。
また、スクーターでタンデムの時にはシート下にヘルメット２個は容量的に困難なためこのロックは重宝します。
ヘルメットの盗難も多いみたいなのでヘルメットホルダーが無い方にはお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
空冷エンジンには最適な季節となり、900ss（1995型）のオイル交換のためドレンワッシャーを探ししていました。
Webikeさんの適合車種には載っていませんがこのキジマ製のドカティＳＴシリーズで適合しました。
ドレンワッシャーなのでオイル漏れがなければ問題ないと思います。
900ss所有の方々の参考になれば幸いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
DUCATI 900SS 97年式に乗っております。
ある日、フロントブレーキ握ってもブレーキランプが付かないことに気づき、調べるとマイクロスイッチが駄目になったことが分かりました。新車時から変わっていないと思われるので、追突等無用なリスクを避けるべく新品交換に踏み切りました。
純正採用される故、信頼性は問題ないと思います。
商品説明にあるように、PS13とPS16用なので間違いにはご注意を。
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