今までミシュランタイヤを装着してました。約10000�q走り亀裂がみられたのでロードスマート�Wに履き替えです。
先日リアも交換したので同じものに履き替えました。

リアタイヤ同様に接地感もよく、軽く皮むきをしようと蛇行をするとハンドル操作の楽になりヒラヒラ感も増したように感じます。

ウエットでは乗らないので性能はわかりませんが溝のパターンからも期待に応えてくれるものだと思います。耐久性もこれからですが期待しています。10000�qは走ってもらいたいのが本音ですね。

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ドカティ900SSにロードスマート４を履かせました。

前回使用していたロードスマート３より接地感を感じます。接地感がよくなり謳い文句通りの感じです。ウェットコンディションについては雨の日には乗らないので３星にしましたが、恐らく期待に応えてくれるものだと思います。

ロードスマート３は8000�q弱でスリップサインがでたので、今回のロードスマート４にはもう少し耐久性を期待したいところです。なので期待を込めて４星です。

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タイトル通り、これといって取り上げることもないです。

普通のビードクリーム。

塗布するスポンジも付属されています。

クリームが入っている容器はいいかもー
なんか整備士が使ってる感が出ていますねー

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タイヤレバーはやはり3本はいりますね。

馴れてる人なら2本でもいけるでしょうが、初めてタイヤ交換をする人にとっては3本欲しいところ。

私は素人なので、結局ホームセンターでもう1本買ってきました。

商品自体はホームセンターで買ったレバーより、断然使いやすいです。

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長年スナップオンのタイヤレバーを愛用していましたが、ひょんなことからこちらのレバーを使ってタイヤ交換をしてかなり驚きました。
ものすごく使いやすいです。
スナップオンのよりもやや先端部が厚くできており、ビードストッパー付オフタイヤや硬いタイヤなどはホイルとタイヤの間にレバーが入りづらく使いにくさも感じるかも知れませんがレバー自体の長さがちょうど良く（スナップオンよりやや長い）ため軽い力で作業できます。
生産後10年以上たった170-17サイズのロードタイヤも楽勝でした。
レバーの長さが本当にいいです。
工具は値段じゃありませんね。いいものはいいです。
あとはどれだけ耐久性があるかですが、ダメになってもバンバン買い替えできる値段なので全く問題ないと思います。

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ROADSMART IIから履き替えました。ROADSMART II同様、クセもなく素直に旋回してくれます。
倒し込みはROADSMART IIよりはやや早いけれど、ハイグリップタイヤほど鋭くはなく、タイヤに急かされるのではなく、乗り手主体で安心して操作出来ます。
中回転域から大きくアクセルを開けるとすぐにスライドしますが、スライドのきっかけも分かりやすく、扱い易いタイヤです。
雨の日は乗らないので、濡れた路面でのグリップは不明。
ライフはROADSMART IIより若干短そうですが、900SSのようなTWINのバイクにはROADSMART IIとりもこちらの方が合っているように思います。

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