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ドゥカティ  900SS

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  • 車種:900SS 

900SS のインプレッション (全 35 件中 1 - 10 件)

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

サイズ:4mm
利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

長年愛用していたソケットが少し舐めてきたので購入。900SSのカウルの取り外しが4oなのでよく使用します。早速試してみましたが、新しいものはさすがによく噛んでくれますね。ボルトが舐める心配がなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/18 23:29

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おティンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5

ドゥカティ900SSのフロントフォーク突き出し(12ミリ)に装着しました。17ミリボールなので、カエディアのアルミホールド改KDR-M6S-1を合わせてみたところ、バッチリでした。

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投稿日付: 2024/02/10 17:59
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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 8番

    8番

  • 使用済み7番

    使用済み7番

900SSはもともと8番使用のエンジンなのですが、冬場は7番夏場は8番と使い分けています。
もうすでに暑い季節になりましたのでNGKの8番に交換しました。イリジウムプラグの8番も試してみましたがあまり違いがわからないので経済的な標準プラグを選択です。イリジウムプラグの方が標準プラグより耐久性がありそうですが半年に一度の交換サイクルなので標準プラグで十分です。私の900SSは8番にすると後ろ側のプラグがかぶりやすいのでキャブレター調整も必要かもしれません。

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投稿日付: 2023/05/26 16:06

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ドカティ900SSはブレンボのキャリパーでブレーキフルード交換をする際に11oが必要です。
交換しようとメガネをあてると12oではゆるゆる、10oでは咬まない・・・まさか11oでは?
工具箱の中には11oが入っておらず慌ててシグネットさんのコンビネーションレンチ11oをポチリました。
商品が届き早速フルード交換をしましたがピッタリ11oでした。ブレンボの旧カニは11oなのでちょっとビックリでした。11oは使用頻度が少ないかもしれませんが工具は必要ですね。

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投稿日付: 2023/04/29 14:39
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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

天気予報もよくオイル交換を済ませたドカティ900SSでガレージを出ると、数キロ走った時点でスピードメーターの針が突如「0q/h」。ケーブルが切れたと思いガレージに戻る。カウルを外すのが面倒くさいので、まずはフロントタイヤ部分にあるメーターケーブルを外してみるとやはりワイヤーが切れていました。ワイヤーだけ交換すればよいのかと思いきやケーブル自体を購入しなければならず、価格はウェビックさんの方が安いのですが早く手元に欲しかったので1200円高いアマゾンで購入しました。時間を気にしなければウェビックさんが安くていいでしょう。すぐに切れることのないケーブルですが900SS(1995年式)の純正品番は「40310041A」です。結局のところフロントカウルとミラーを外して作業です。作業後は問題なくメーターは作動しています。

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投稿日付: 2023/04/06 23:36

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4

およそ一年前に購入したK&Nのオイルフィルターを取り付けです。
まずは面倒なカウルを外してからの作業です。以前まで使用していたオイルフィルターは純正のレンチではサイズが合わず取り外し苦労したので、今回はお値段お高めですがK&Nを選択です。これなら17インチのメガネですぐに取り外せると思います。またフィルターの容量が少し大きめに感じたのでフィルターの効力も発揮してくれると期待しています。

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投稿日付: 2023/04/02 16:36

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

900ssブレーキハはブレンボ(旧カニ)使用しています。キャリパーの清掃をしていた時にスプリングとパッドピンが年式を考えてもそろそろ交換時期かと思い交換することにしました。ちょうどウェビックさんでスプリング・ピンセットが販売されていたので迷わずポチリました。どのくらいで交換するものなのかよくわかりませんが、旧車のメンテナンスには欠かせないものだと感じました。900ssを所有の方はこのパッドスプリング・ピンセットは加工なく取り付けられるのでお勧めです。

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投稿日付: 2022/12/10 23:18

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

キャリパーの清掃脱着・パッド交換には便利な道具です。
ピストンを押さえる部分も滑り止めになっていて滑ることなくグリグリできます。また握る部分にも力が加えられるように隙間があり握りやすいです。アジャストメントはあまり使うこともなさそうですが、面倒でなければアジャストメントでしっかり固定をしてグリグリするのが良いでしょう。

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投稿日付: 2022/11/28 14:01

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

カラー:ブラック
利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

ヘルメットやシートバッグなどちょっとしたセキュリティ対策をできるマルチロックです。

私のドカティのはヘルメットホルダーがないために、このマルチパーパスロックを使用しています。
また、スクーターでタンデムの時にはシート下にヘルメット2個は容量的に困難なためこのロックは重宝します。

ヘルメットの盗難も多いみたいなのでヘルメットホルダーが無い方にはお勧めです。

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投稿日付: 2022/11/19 15:09

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ひげおやじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 900SS | GSX-R125 )

長さ:435mm | バンジョー角:ストレート | バンジョー角:90度
利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5

カシメタイプなのでバンジョーの向きが気になっていましたが、自分で微調整可能であるので大変助かりました。

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投稿日付: 2022/11/18 22:50

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