ZRX400用に購入しました。
格好良く取り付けることができ満足です。
おすすめ商品です。

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デイトナのタイプC電源に交換したので同じメーカーの
ケーブルに交換しました。

バイク部品メーカーのケーブルなので、期待していましたが
衝動買いでした。

ぶっちゃけ、どこのでも同じです。

でも、見た目が違うのと通電確認ができるのでまぁいいか
って感じですが

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ZRX400には水温計がなく、警告灯しかありません。なのでファンスイッチの点検などが難しかったので取り付けました。案の定ファンスイッチは壊れてましたが…。
水温計はデイトナ製の電圧計の上に取り付けましたので非常にコンパクトです。
また、配線もすごく簡単でした。

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ZRXのシート裏に端を折り畳んで取り付けました

まぁまぁ物が入るので重宝してます

書類系を入れてるんですが余りにシート裏に馴染みすぎてたまに書類どこやったけ？見たいになります笑
俺だけか！？（￣□￣;）

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以前、ツーリングにてバッテリー上がりで大変なことになりました。とてもコンパクトでZRXの小物入れにもスッポリ収納ができ邪魔にならず持っていれば安心です。

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購入直後はとても窮屈なグローブだと思いましたが、
1週間ほど使用したころから手に馴染んできて使いやすくなってきました。後は寒さにどれだけ耐えれるかが楽しみです。サイズはXLです。

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ホットグリップは工賃も含めると値段が高くて手を出さずにいました。
今年初めウェビックのお正月バーゲンでかなり安くなっていたので購入。
取り付けは旦那に頼みましたが電気の知識がある程度あれば難しくないとのことでした。
指先が暖かいだけで冬場の走行がかなり楽になりました。もっと早くから購入しておけば良かったです。　
グリップが太くなるのが難点ですが、慣れたら全然気になりません。

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作業は3本あった方がやり易いです

当方“DAYTONA:タイヤレバーセット”と合わせて購入しました、、、＋リムプロテクターも追加で

やはり少し長めですので、力も掛かりやすく使いやすかったです

ただ最後ハメ込みの際欲張ってしまい、レバーを曲げてしまいました（;￣□￣A

ただその曲がり加減がちょうど良くて、なお使い易くなってしまいました(笑)

実際レバーが曲がるほどの力を掛けてしまうと、ビードのワイヤーが曲がってしまう可能性があるらしいので、皆さんはお気を付け下さい

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安いのでこちらを選びました。取り付けの説明書が添付されていたのですが、すこし読みづらかったです。しかし、順序などを失火し説明してあったので、きちんと読んだら特に問題もなく取り付けするこどができました。リア周りがスッキリとして、よりかっこよくなりました。

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当方ZRX400用になりますが、純正の荷掛けフックも損なう事なく設置出来ますので、普段ケース・BOXを装着しずにネットでの使用も出来るので利点の一つかと

取り付けに関しては、詳しい説明書が付属されてますので別段悩むことは無いと思います

取り付けてみて思ったのは、やはりタンデムバーとは違い2ケツしたとき同乗者が掴まりにくいってことですね

まあトップケースなどを付ければちょっとした背もたれになるので良いかな

画像は左がキャリアのみ、右はGIVIのモノロックケースのステーを装着した状態です

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