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カワサキ  KX250F

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  • 車種:KX250F 

KX250F のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KX250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • こちらは純正エアバルブ側キャップ。2つのバルブが何なのかが絵で表示されている

    こちらは純正エアバルブ側キャップ。2つのバルブが何なのかが絵で表示されている

始めに、車両は250Fですがこれは450Fの部品です。
フォーク一式450Fのものになっております。

フォークメンテナンスのタイミングで付けるために買ってましたが
そのタイミングが来たので、サスペンション専門ショップにメンテと合わせて依頼しました。
ショップ側からこれから組み付けを行なうという時に
このパーツについての確認の連絡が来たのですが内容は
ダンパー調整ネジが、純正は一つずつ決まる(クリックする)タイプですが
これは無段階タイプでその点について問題ないか?という確認でした。
最初はそれでいいと思ったのですが、もう一つ不安だったのは
純正のエアスプリング側キャップには、インナーチャンバーとアウターチャンバーのバルブに
どちらかどちらなのかの判別用の図が表示されてます。
ですがZETAのほうにはそれがありません。普通に考えれば
左右同じ方向に付いているのかと思いますが、こういう不安要素もあったので
ショップの方にちょっとだけ相談をして、総合的に考えて私の方で使わないと判断しました。
(念のため、ショップ側は「こんな商品やめとけ」みたいなことを言ったわけではありません)

価格面は、ダンパー側キャップは純正はASSYの一部なのですが
エア側は単体で4488円ですので、アフターパーツメーカーという点を考慮すると
妥当なところかと思います。

見た目は良かったので残念です。
無段階調整方式なことは表示するべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 18:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ゆうきさん 

最後の文「この商品は友人や知人におススメできますか?」の記入を間違えました(記入を忘れました)。「NO!」です。

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