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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
39年もののバイクのキャブレターオーバーホールのために購入。
キャブレターのフロート室を外し、メインジェット、スロージェット、ついでにドレンボルト等々を、クリーナー漬けにして洗浄。
タールっぽいやつの他、錆の粉も結構溶かしてくれるので、ほんと、ピッカピカになりました。
硬化して千切れたOリングの破片も溶かしてくれる。
なので、ゴムに触れさせないよう、要注意です。
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コストパフォーマンス | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
VF750Fの燃料タンクを塗り替えた際に使用しました。
純正燃料タンクの在庫はありませんし
純正のウイングマークもありませんでしたのでこちらのステッカーを使用しました。
VF750Fのオリジナルのマークは灰色系で少し暗く感じます。
VF750Fインターセプターは様々ですが、VFR750Fインターセプター・VFR750R(RC30)のウイングマークは本製品に近く黄色で個人的に鮮やかに感じます(こちらも全て在庫なしですが…)
それ以降のホンダバイクのウイングマークはデジタルっぽくなってますが、イメージ的にこの製品を購入しました。
少し鮮やかになって良いと思います。
FWSや当時のタンクマーク(赤・水色・白)が欲しい所です…し、ステッカーなので製作も可能と思いますが本製品は純正に近く、寸法的にも殆ど同じ、シンプルで満足しています。
因みにタンクのラインステッカーも在庫がないため自家塗装で対応しました。
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実はフロント2本とリア1本で、3本購入しました。クラッチホースは1m以上必要なので、他のショップを探していました。結果、1mが3本届くと思っていたら、3mが1本届きました。うれしい誤算です。フロントR/Lを必要分使って、残りでクラッチホース作成することができました。
※説明文に一言入れて頂けると、とても便利になります。
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300vは高いので毎回これ
ヘッド周りが弱い車種なのでエステル系がいいかなと。性能的には問題ない今のところ。4万kほど使ってるエンジンを開けても問題なさそうでした
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