純正よりもワンサイズ大きいサイズを装着。
路面の変化にもしっかり対応してくれているようです。
ハンドリングも素直で低温時の初期グリップもしっかりしてくれます。
タイヤパターン的にはいまいちですが性能は素晴らしいと思います。

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旧車にはぴったりです。
小さくコンパクトでおしゃれ。
古いネイキッドにはZ2ミラーと並んでお奨めのミラーです。

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CBX400F 用の FCRキットは、当然のことながら
CBR400F にポン付けです。
ファンネル着ければですが。。。
K＆N などを つける場合は CBXと CBRではフレーム形状が異なるため、
フィルターと フレームのクリアランスが足りません。
私は エアフィルターを 切削して着けていました。
肝心の性能は。。。
ノーマル 　　　CBR　後輪 MAX 43馬力
ファンネル仕様 CBR　後輪 MAX 50馬力
K＆N　　　　 　 CBR　後輪 MAX 47馬力
でした！
多分 手をいれれば もっと 馬力上がりますよ。

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CBR400Fにはぴったり合う素晴らしい商品です。ビシッと決まります。取り付けは容易に行うことができますが、サイドカバーを取り付ける穴にノーマルのゴム止めを取り付けることができないので、穴の加工を行う必要があります。見た目はかなりかっこよくなりますのでお勧めの商品です。

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バイク仲間に勧められて購入しました、充電してツーリングに使用しておりますが、バイクでの移動が日中の8時間程度の使用なら、2泊3日程度までは持ちます、またGPSで、過去の取り締まりポイントを知らせてくれたり、一定時間走行すると、休憩するよう注意を促したり、期待以上のなかなかのスグレものです、携帯性も良く、常にブルゾンの内ポケットにお守りのように忍ばせております、この先、内臓バッテリーが何年くらい持つのかは未知数ですが、外部電源も可能なので心配はなさそうです、データ更新が無料のため、小まめに更新しておりますが、北海道のデータがあまり更新されていないようなので若干不安ですが？？この先、北海道のデータも最新の情報に更新されると星5つでしょうか？？

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