２,３回使用しただけでゴムが伸びてしまい、100均のゴムバンドにお世話になっている。
情けない作りでした。

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布のつなぎ目がちょうど指先にあり、爪に引っ掛かって違和感というか気になる。それ以外はいい感じ。

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バックプレートが歪んでいて、ブレーキ引きずってました。
走ってもいないのに、ブレーキライニングも取れました。
パッド同士バックプレート同士合わせると隙間があります。

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車種指定で購入のはずだったが、余りにもフランジの穴の位置が違う。穴を広げる加工をし何とか取り付けたが、その他のステーの位置がまた違う。金属プレート等を加工して固定したが、なんか気に入らない。半年で別のチャンバーに交換しました(笑)

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CRM250AR用を購入し取り付け。
以前にも書いたが、フランジ等取付位置が全く合わず、結局削って取り付け。
それでも無理やりに付けた事に変わりはなく、気付けばオイルポンプ調整ボルトが
折れてました。
その部品だけ交換はできないので、アクセルワイヤーごと交換する羽目に。
新品はもうないのでオークションで落札。
無駄な労力がかかりました。
購入するのは現品合わせした方がいいでしょう。
通販で購入は危険です。

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今まではホームセンターでPET板を購入して取り付けていました。
左右に湾曲させて強度を持たせて取り付けていましたが速度が上がると押し戻されて反ってきます。
この商品は年末セールで￥2500円と安かったので失敗してもOKの勢いで購入。
成型品だけあって強度は問題ありません。
防風効果目当てで立て気味で顔が隠れる位置にするとひずみが気になって問題あり。
そのため取り付け高さを調整して、姿勢を正すとスクリーンの上から、少し前景気味でスクリーンに隠れるようにしました。
もし歪に問題がなかったとしても、太陽を背にしたときに内側で反射して視界を遮ります。
デザイン的に単純な湾曲ではないため歪や反射はそれなりに・・・

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このサイトで対応品と言う事で購入したが、固定用のプレートの穴がエンジン側と合わず
さらにエンジン側と微妙に合わずチャンバーが穴に入らない。
最終的に無理やり入れるもガスケットを破損。
予備のガスケット及び液体ガスケットを塗りまくり何とか固定。
しかしながら、フレームとの固定用の穴もずれており、さらにボルト径が違うにも拘らず
同梱無し。
今のところいいところ全くなし、強いて挙げれば新品で綺麗なとこだけ（当たり前）
性能云々を評価する前に呆れる。
本当に対応品なのか怪しい、しょせん海外品質

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オフロード車にサイドバックを取付けると、バックの重みでサイドカバーが押されて、サイレンサーに接触してしまうので、この商品を購入してみました。
商品は、本体プレート、ステー、ボルトナット、バンド、保護シートで構成されています。
本体プレートは厚みのあるアルミ製で十分な強度があります。他の方もインプレッションで書かれていましたが、裏面の端部は角が立っていますので、タンデム時の乗員保護に使う場合には、ヤスリ等で面取りをしてやったほうが良さそうです。
バンドは、マフラーの直径が95mm以上146mm以下が適合サイズとなっています。それ以外の場合は、別にバンドを購入して対応することになります。
装着は、プレートにステーをボルトナットで固定してから、ステーとサイレンサーをバントで締め上げて固定する形になります。
本体も固定もガッチリしており、走行時の振動等でズレることもなさそうです。
少し残念なのは、ステーにナットが溶接してあれば大幅に装着がしやすくなると感じたことです。デイトナさん、次期製品では改良を希望します。

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長く使ってきた純正レンズにひび割れが生じてきたので、交換してみました。
商品は、レンズ、反射板、バルブ2種、説明書がセットになっており、必要パーツを後から買い足す必要がないので親切です。
取付けに関しては、先に反射板を組付けますが、レンズ内にある配線が干渉する（切欠きで逃げを作ってありますが）ので、少し無理に押し込むような感じになります。レンズはこの反射板を押さえるような感じで固定します。
スモークレンズを購入しました。消灯時は、かなり黒い見た目です。点灯時は、反射板の採用で正面から見ると十分な明るさがありますが、ナナメ方向から見るとかなり暗くなります。やはりスモークレンズはファッション性重視のものです。安全面ではおススメ出来ません。オレンジレンズをおススメします。

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