クラッチレバーのみ交換しました（2.5年程まえ）。
ノーマルはレバーが角ばっておりスムーズにリリース操作（半クラ）が行えません。
低速トルクの薄い、R1200RSにとっては不利に働きます。
HPレバーは丸まっておりスムーズにリリース出来ます。半クラ操作が明らかに向上しました。
質感も高く大満足ですが、装着時に軸が微妙にキツく耐水ペーパで磨きました（純正なのに？）。
当時、2万円で購入しましたが、今値を見ると3.3万！ いや流石に躊躇しますね。
ブレーキは握り方向なのでノーマルでも支障ないと思い見送りましたが（いや、両方で4万ですし）、買っておけば良かったな。
HPは伊達ではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのハンドル位置が遠かったため、購入しました。
つけた後ハンドルが近く運転操作が快適になりました。
品質も見た目も良く大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大き目のサイズで使いやすいです。

以前はLEAD工業の四角いのを無理やりつけていて、親指が届かなくてウィンカー出すだけでも四苦八苦してましたが、そんなもんだとあきらめていました。今回意を決して（周囲のオジサン扱いに耐えつつ笑）ダメもとでサイズのでっかいのを探してみました。

ウィンカーは余裕になりました。すべてのスイッチがウォーマーの中で操作できます。オプションの純正フォグランプスイッチ（かなり中心側に配置される）も大丈夫。ブレーキ＆クラッチレバーも完全に収まります。ハンドルはフルロックできます（これは多少取り付け方によるかもしれません）。手の出し入れもしやすく、防風は完璧だと思います。まだ雨天では使っていませんが、簡易防水仕様とのことで、これもうれしいです。

取り付けはなにやらヒダヒダが片側４本出てて、うーん難しそうだな・・・と思っていましたが、メーカーさんが同じようなウォーマーの説明動画を上げてくれていて、それを一回見てあとは気分でテキトーにやるとうまくいきました。ただしクラッチとフロントブレーキのフルードタンクは完全に隠れます。

そもそもBMWに安いウォーマーつけるとか・・という声は遠くにして、とにかくまあ、気に入ってます（にっこり）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

170cm/67kgの標準体型です。

R1200RSに装着しました。
ノーマルポジションは寝かし込みやすいものの、長時間乗っていると肩こりと背中の疲れに悩まされていました。
（普段はアップポジションのオフ車やネイキッドに乗っていたせいもあります）

このブラケットを付けた後はそうした疲れから開放されました。早く買っておけば良かった。
R1200RSをツアラー的に使う人にはオススメです。
ただ、峠をガンガン攻めるにはノーマルポジションの方が良いかも。

工具さえあれば一人で簡単に取り付けができます。
【必要工具】
・トルクス→ナビホルダー脱着
・13mmラチェット
・トルクレンチ（なくても良いけどあった方がベター）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

'16 R1200RSに取り付け。
RSに装着の場合は別途取り付けキットが必要だが、
Webikeでは取り扱いがないので、他の方のインプレを
参考に水冷R1200R用の純正パイプクランプ(二個で一万円！！)
も注文した。ワンダーリッヒにしては珍しくワッシャーの数が
足りなかったりと、少し残念な商品だった。しかもR用のミラー
ホルダー部を利用してボルト留めするのだが、製品付属のボルトは
R用のミラーも共締めする用のみなので、ミラーがカウルマウントの
RSではミラー文の厚みが足りなくて固定できなかった。
仕方なく長さが短いボルトを別途、自分で用意してようやく装着完了。
性能は問題なく、気温10度以下でも指先の冷えが激減し、グリップ
ヒーターを余り使わなくなった。性能は文句なしだが取り付けに少し
難ありだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R1200RSにブラケットを取り付けました。ハーネスなど突っ張りもなく簡単に取付けることができました。今まで、ハンドルが遠くて長距離を走ると、首や肩に負担がかなり掛かっていました。取り付け後は、首や肩の負担が軽くなり楽になりました。Ｓ字コーナーの切り返しや８の字走行など試してみたところ、ハンドル操作が軽くなり扱いやすくなりました。購入にずいぶん迷いましたが、購入してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

good:見た目がよろしい。セミハードタイプで型崩れせず、手の出し入れが楽。装着の自由度が高く、多くの車種に取り付けられそう。当然ですが、雨天でも手は濡れません。

bad:若干の隙間ができる。R1200RSの場合、ウインカースイッチを操作するとカバーを引っ張ることになり、カバーがクラッチレバーに干渉し、クルーズコントロールが解除されてしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドガード取り付け状況もいいし、確かな風よけになっています。カウルにもきちんと当たらないような作りになっています。純正品のような出来もいいし、しっくりきます！気に入っています。長く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BMW R1200RS　
材質面でカーボン調のものを用いているが、材質が固すぎてレバー操作が大変しづらい。またデザイン上の特徴である上面の窪み部分のせいで、操作のしにくさに拍車がかかっている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

装着は簡単に出来ました。ハンドルを持つ人がもう一人いると安心して作業ができますが、一人でもできました。タンクにタオルを被せてハンドルが落ちても傷が付かないよう保護すると一層安心して作業ができます。乗車姿勢は、以前より楽になり、長距離ツーリングも苦にならなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。