使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
56designクシタニ製で品質間違いナシ
特にインナージャケットは単体でも活躍するデザイン
アウターはチャックの解放で夏場でも難なく使える工夫
それを組み合わせたらオールシーズン万能
何より、袖口のベリベリが無い!コレが決め手!
ベリベリは便利だけどあちこち生地が痛むんですよねぇ
ってなことでお気に入りです!
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サイズ:7.5inch(25.5cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
普段のスニーカーは26cm,ですがこのブーツは25.5cmで購入しました
同じ商品を10年くらい履いていましたが、気に入っていたのでリピートで購入しました。
シフトガードあり、ジッパーカバー付きのサイドジップありで
バイカーらしい機能性とデザインですが、
そこまでとんがっていないので街中を歩いても十分イケてます。
シフトガードが右足側にもあって、左右対称デザインなのがいいです。
良くないところは
前回もそうでしたが合皮の部分が半年くらいで剥がれてきます。
3,4年も使えば完全にボロボロ取れてきます。
なのでガムテとブラシで取れるところは全部取りました。
内側なので剥がれても見た目は変わらないです。
いっそ合皮は使わずに下の布地剥き出しでも構わないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
シフトアップの125で焼き付き、こちらで組んでみたらパワーが凄かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
交換手順
@ピンを外して、バッドを留めているシャフトにプラスドライバーなりを当てて、ハンマーで軽くトントンすればシャフトが抜けてブレーキパッドはストンと落ちます
?ポッドが固くないか一応外して、グリグリしてみます
?必要工具はこちら (レンチ除く)
Cちなみに減りはこんな感じ
Dピストンツールでポッドを押し戻し、外した手順の逆で装着
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
ブレンボのセミフロはほとんどリジットなのでフィーリングが
悪いのでフルフローティングにしています。
フロート部分の摩耗は極々少量のベルハンマーメタルグリスで
解消できますが20箇所ばらす、つけすぎると遠心力でグリスが
広がるなどで素人向き整備チューンではありません。
失敗すると死ぬので原則やらない事でしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見た通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は良好です。マジックテープの強度も問題なく、ズレることもありません。
【使ってみていかがでしたか?】
大きさ、重量、硬さのバランスが良く、ツーリングには使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。簡易プロテクターなので、こんなものでしょう。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
CE1の樹脂製のプロテクターが入っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前に使っていたものは、マジックテープが弱くズレることからの買い替えです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
お気に入りのブランドixon。
正規輸入される前から個人輸入で購入して着用してます。
個人輸入だとMサイズでピッタリですが国内正規モノはアジアンフィットとのことで
Lサイズを購入。僕の体型が中途半端で若干タイトに感じます。
身長172cm 体重65kg 胸囲98cmで若干メタボな体型。
モノ自体はメッシュジャケットです。
メッシュですが真夏の着用はちょっと厳しいかも?
初夏とか初秋向きな感じがします。
脱着式のインナーライナーは有りません。
プロテクターはフルで標準装備です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
ぱっと見れば純正。すぐ社外品とわかる。ミラー部分がちゃちぽく作りがちょっと雑。メッキ部分はきれいですが、耐久性はどうなのか、これからです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
TLDのBG5955が劣化したため買い換えました。
LEATTのネックブレースを使用しているのと肩パッド有で検討していたので
直前までLEATT 5.5 PRO HDと迷いました。
使用している人のを試着させてもらって
特にフィット感が悪かったわけではないですが、
肩パッドは不要と判断して安価でシンプルなこちらを選びました。
(LEATTは代理店で修理受付してくれるはずですが
TLDの場合BG5955は修理やリペアパーツの一切が不可でした。
この辺は価格と合わせて考えた方が良いです。)
フィット感は非常に良いです。形状もシンプルでジャージの上にも下にも
違和感が少ないです。欠点としてサイズはこれで合っているはずですが、
胸囲が少し足りていないのかストラップがもう少し締まった方が尚良いです。
ストラップ自体は太くて左右脇2本だけなので簡単に脱ぎ着できます。
肩のストラップも太くて安心感があります。
LEATTネックブレースとも相性は良いです。
防護性に関しては直接ダメージを受けていないのでわかりませんが
前走車が巻き上げる石に対しては防護面積の点で問題ないでしょう。
以下はまだ確信が持てないですが・・・
使用されている材質のd3oというのが独特の臭いが付く気がします。
別メーカーのエルボープロテクターがそうでしたが同じ臭いの「元」のようなのを感じました。
ゴム系の素材の臭いもわずかにありますが汗と結びついて反応するのではないか?とも思いました。
去年の夏はあまり頻度が高くなかったのですが休憩中や使用後の乾燥には細心の注意を払ってます。
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エンドキャップカラー:ゴールド | バーエンド本体カラー:チタンカラー
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 1 |
デザインがいいです、作りのいいです、
ドレスアップにはいいです。
色の組み合わせを楽しめます。
取り付けは少し面倒ですが・・・
欠点は転倒すると、取り外しが難しくなります。
峠やサーキットを走り、転倒の可能性があるなら、安いバーエンドで
転倒したら交換するのがいいと思います。
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