3.5/5
中古バイクを購入したので、ワイヤー類のグリスup を簡単にしたいので購入しました。
ワイヤー類のメンテはお座なりになりがちで、気がついた時には結構渋い動きになっているので、責めて半年に一度のワイヤーへのグリスup をする為にも少額商品なので購入して置くと便利ツールです！
取説は付属していないが使用方法は誰でもわかるので大丈夫です(笑)
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3.5/5
品質的にはとても良いものだと思います。
が…
自分の’14グロムに使ったところ、ブラシの部分が比較的大きくその周りの本体部分がバイク側と干渉して使いにくかったです(>_<)
コの字型なので理想を言えば三方向から（チェーンのサイド奥&ローラー上&サイド手前）磨ければ良いのですが、グロムのような小さめのバイクにはサイズが合わないかな？
フルサイズのバイクであれば、チェーン周りの隙間具合で使い易さが変わりそうな…
何せグロムには合わなかったので、次回はメインで乗ってるデイトナ675Rで試してみようと思いますが、歯ブラシで時間かけてクリーナー吹きまくって丁寧に磨いた方が、結局は綺麗に仕上がりそうな気がしないでもないです(^_^;)
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
サイレンサー脱落に効果的
純正品にドリルで穴を開ければOK
フタの中心に穴を開けたら使いやすい！
保管はマスキングテープで固定
0.57mmでちょうど良い太さ。細いとツイスト最中に切れるし太いと細かい場所で取り回しがキツイです。悩んだら0.57mmを選んで正解です。
保管方法ですがフタに穴を開けてワイヤーを適度に出してマスキングテープで止めれば絡まる心配がありませんよ！
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
ソケットは6面です。
転ばぬ先の杖、出先でのトラブルに対応できるように車載工具として購入しました。
まず、価格が高いです。KTCという一流品なので当たり前ですが
たったコレだけしか工具が入っていないのにこの価格するのか?・・・と。
これなら似たようなツールバッグに同じサイズの工具を他のメーカーから調達したほうがいいかも。
KTCでなければならない！という人と緊急時でもしっかりした工具を使いたいという人以外は買う必要のない商品です。
ただ、工具は一生ものの財産です。
高いものを買って大切に使えば死ぬまで安泰。
きっといつかどこかであなたの事を助けてくれるはずです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
全ての場所にワイヤリングしましたが、0.57mmでちょうど良い太さ。細いとツイスト最中に切れるし太いと細かい場所で取り回しがキツイです。悩んだら0.57mmを選んで正解です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
FCRよりTMRのジェットニードルの値段が高いのは事実らしいが、ハードアルマイト処理してあるらしいので当然かと思います。
ケチりたいならニードルジェットとジェットニードルの組み合わせを考えれば節約出来るかもしれません。
ま、ケチって文句言うならインジェクションの車両に乗り換えが１番安上がりなのは間違いないかとおもいます。それか空燃比計付けて現状を知ることがベストセッティングの近道では？感覚だけでセッティングなんて答の解らない問題集を解いているようなもんです。
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3.5/5
写真１ 使用時
写真２ 荷台の受け部を加工
【何が購入の決め手になりましたか？】
サイズとデザイン
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ＫＴＭ ６９０ＳＭＣ−Ｒ までは問題なく使えます。
６９０の半乾燥重量（燃料ふくまず） 140.5Kg
【使用にあたってのポイント】
ベロ式なので、設置面をしっかりとするために、写真２に示すように、荷台のエンド部を
かなきり鋸で切り取りました。
写真のトランポは スズキ キャリー です。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ベロの反対側（積み込む時に最初にタイヤが接触する部分）にスロープを付けて欲しい。
タイヤがレールを押し動かしやすい様です。
別の対処法としては、ベロ部の裏側にすべり止めラバーを付けても良いと思います。
【比較した商品はありますか？】
ＤＲＣのランプと比較したのですが、全てがアルミ製ではなかったので。
【その他】
サイズ情報
総長 ： １９６ｃｍ ベロ部を除くと１８２ｃｍ
二つ折り時： １００ｃｍ
幅 ： ２３ｃｍ サイドのアルミ部を除くと１５ｃｍ
重量 ： ５．１Ｋｇ
耐荷重 ： １８０Ｋｇ
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
バイクメンテナンスのため工具箱にワンセットあると便利です。この価格でこの品質はお得な商品ではないでしょうか。デイトナ製で耐久性もありそうです。
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3.8/5
今までは適当だった空気圧。高速道路でいつもはない車体がぶれる感覚があり、タイヤの空気圧を測定するとかなり低い数値でした。これを購入してからはツーリング前に必ず測定するようになりました。
日々の点検には欠かせない工具となりました。一つだけ不満を言うと測定時にブレーキローターに当たるので、もう少し先端の角度がある方が使いやすいかな。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
半分以上使わない部品でした。ただ単に、劣化したゴムなど必要最低限のゴムパッキンセットで売ってくれたりすると発注しやすい。
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