| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正のヘルメットロックがあまりにも使い心地が悪いので（あんなの使う人いるのか！！？笑）仕方なく
購入…まぁ、普通の使用感です笑 これ位純正で取り付けててほしいよね…実際。
駐輪中適当にヘルメットを固定すると傷だらけになるので（実体験）結構気を使いますね…
予備鍵の本数が1本しか付属してないのが非常に残念
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 2 |
購入品の写真では2本映っているが、届いたら1本しか入っていない。
商品紹介欄に同封製品が何が入っているのか記入してください。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
カタナはリアショックの奥にコントローラーがあります。
ショックの上のボルトを外して手前に引いてやるとコントローラーが出てきて交換ができ
アクセルのドンツキ対策に取付
書き込みで効果ありと書いてあったので付けてみたのですが、
多少良くなる程度かな
コンピューターを書き換えているから効果が薄いかも
車検の心配をしている人も居るようですが
アイドリング時は全開なので問題なさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ずっと在庫切れだったキタコのヘルメットロックが復活していたので購入しました。
シングルシートカウルを取り付ける予定の人には良いかも
取り付けにはシートカウルを取り外す必要あり。
キジマとキタコの違いは
■キジマのヘルメットロックはタンデムシート横へ。
■キタコのヘルメットロックはタンデムブラケット横へ取り付け。
ヘルメットの取り付け易さ、使用感はキジマの方が断然良いです。
キタコのものは一応付いてますって感じがします。
マフラーへヘルメットを当てたくない人はキジマの方が良いですな。
値段はキタコの方が安いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
コミネのわりにタイトな着用感です。ワンサイズ上でも良かったかも。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
ウインターグローブ一つしかないのでツーリング用に買いました。
勢いで買ったんですが手の甲にプロテクターが入ってませんでした。
しかも手のひらプロテクターはPORONで擦りに弱そう。
そのぶん着け心地非常に良いのですが…やっちまったって感じです。
200㎞ほど走りましたが防寒性もそこまでありません。
でもせっかく買ったのでボロボロになるまで使います。
ちゃんと調べて買わないとダメですね。
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サイズ：42／8.5 (26-26.5cm)
利用車種： CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
| 滑りにくさ | 3 |
まず、驚いたのが、硬過ぎる事です。
足首の可動範囲が大きい左のシフトペダル側ですが、全くと言って良い程、動きません・・・。
メーカーの宣伝では、ピポット構造で、前後に動かしやすい云々と謡っていますが、全然動きませんでした。
正直、ガッカリでした。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
赤の色が安っぽい
デグナーのハーレー用キーフォブケース
皮がペラペラで色も安っぽい。デグナーの製品は大好きだったので残念です。値段が高すぎる。1500円ぐらいなら満足出来る商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
GSX-S1000GTにも取付適合しますがパニアを付けると干渉するかもしれません。
スタイル的には大変満足しました。
消音バッフルは元々付属されていませんが純正よりかなり大人しくなります。
パフォーマンスは音のせいかもしれませんが常用域では若干低下しているように感じます。
高回転域ではなかなか試せないので分かりません。
2ヶ月程使用しましたが結局純正に戻して乗ってます。
今は純正のサウンド・パフォーマンスの高さを再確認でき更に満足感に浸り楽しんでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
光軸がずれている
【使用状況を教えてください】
イエローレンズにカスタムしたかったのでデザインが良いマーシャルの購入を決意しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
私の購入したマーシャルは内リムがセットになったものですが純正の外リムとケースを流用するつもりでした。
【使ってみていかがでしたか？】
光軸調整用の位置が少しずれていた
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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