身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
固着してた古いガスケット剥いで仮でDAYTONA制ガスケット載せ
古いガスケットは綺麗に剥ぐ
アドレスV100のクランクケースカバーガスケット
整備やセッティングで頻繁に外す部分のガスケットを新しくしようと購入
純正品のリプレイスとして特に問題無く使用できてます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
イメージ通りの商品でした。
ナンバーとリフレクターの間に隙間ができるので、気になる方はおすすめしないです。(ナンバーからニョキっと飛び出た感じになります。)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50RのキャブレターO/Hに使用しました。
フロートチャンバー用のガスケットになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できます。これが劣化するとオーバーフローの原因となるので新品交換が必要となります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
キャブレター部品は純正部品に限ります。社外の低品質なものではオーバーフローの原因や車体の不調につながります。市販で売っているベースガスケットから作る方法もありますがこちらを購入するのが一番楽で安全かと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
向きを間違えないようにしましょう
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：いつまでも部品の供給をお願いします
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はウォーターポンプドレンワッシャになります。
この銅ワッシャがダメになると冷却水漏れにつながるので注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため問題なく使用できています。
冷却水漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
社外がないので比較できません。
しかし普通のワッシャでもあるので他の原付等のパーツと互換性はあるかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一度付けたら次回分解時は交換になるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はフライホイール取付用フラッドヘッドスクリュになります。
元々付いていたスクリュが取外しの際になめたので新品を購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため安心して使用できます。
恐らく次外す機会があるとしてもなめるかと思うのでその際には再度購入を覚悟しています。
この時代のYAMAHA原付はとにかくナベネジ等を使用しているので整備性最悪です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等で売っているボルトで代用しようかとおもいましたが、フライホイールが結構重要な部品なのでそれを固定するスクリュも安心の純正品を使用することにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
外す際は舐めないように注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はセルモーター用Oリングになります。
正直交換の必要はないOリングかと思いますが、折角のエンジンO/Hなので交換してみました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正部品のため安心して使用できますが特に変えたからと言って効果はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
社外がないので比較できません。逆に言うと純正部品が無くなると交換できなくなるので今回交換しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付時はグリスを塗ってから取り付けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
値段も安くそれなりに食いつきます。
タイヤパターンはイマイチですが値段も安いのであくまで消耗品としてのロングライフを目指すならと言った感じです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際にジェネレーター固定ボルトをナベネジから
置き換えようと考えこちらを購入しました。
結果サイズを間違えていたため使用できませんでしたが、何かの際のストックにしてます。
【使ってみていかがでしたか？】
品質は十分いいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象がありませんが、ホームセンター等に比べて価格は高めかな？
この手の商品は種類が沢山あるのでネットの方が探しやすいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はM5×16mm pich0.8のステンレスキャップボルトになります。
TZR50Rのジェネレーターボルトの固定には＋のナベネジが使用されていますがかなり舐めやすいので
こちらの商品に置き換えることにしました。
【使ってみていかがでしたか？】
ジェネレーターの固定ボルトなのでそこまで強度が無くてもいいかと思いステンレスキャップボルトにしましたが
現状問題はありません。このまま使用していきます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のナベネジは驚くほど舐めやすいのでできるだけキャップボルトに置き換える方がいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ステンレス素材なのであんまり力を入れすぎておらないように注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hのために購入しました。
ネットでこのパーツ番号がオイルドレンワッシャだと書いてあったので購入したが
元々ついていたワッシャと比較すると明らかに大きさが違いました。
本来どの車種用のワッシャかは謎です。
【使ってみていかがでしたか？】
使用できませんでしたが、純正部品のため品質は問題ないかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
TZR50R用オイルドレンワッシャは90430-08119になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
一度付けたら次回分解時は交換になるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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