4.0/5
高トルクを安心してかけれるKTCのヘキサゴンソケットです。
昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。
差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せました。
一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。
もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】先日Ninja250Rとエイプ50を乗せてみました。どちらも問題なく回ってくれますが、まぁ車両の重さはもちろんありますので決して軽く回るものではありません。でも、今までホイールを磨くのにわざわざ車両を動かしては拭き…をしていたので、清掃の点での満足度は高いかと思います。タイヤを回しても商品自体が動いてしまう事はありませんがハンドルが動いてしまう事があるので、そこは注意点かと。掃除の為だけにスタンドを購入する気にはなれませんが、これくらいのお値段なら損は感じませんね。スタンドより場所もとりませんし。耐久性がどれほどかはわかりませんが、長持ちしてくれるとありがたいですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】エイプ50とNinja250Rに使用してみました。今までもチェーン清掃は何度もやってきましたが、裏側が磨けない事がずっと気になっていました。エイプのチェーンのような細いものには大きすぎる商品ですが、普通の歯ブラシでは裏側は磨けないのでありがたいです。Ninjaでもまだサイズに余裕がある感じなので、もう少し太いチェーンでも使えるんじゃないかと思います。毛先が細くないので歯ブラシほど細かい部分まで届かなそうですが、よほど汚れを溜め込まない限りは問題ないかな、とは思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チェーンメンテ・ホイール清掃用に購入しました。今まではバイクをちまちま動かしながら掃除していましたが格段にやりやすくなりました！
裏側にすべり止めがついているので多少傾斜のある場所でも問題なく使用できました。
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VTR250で使用してます
スイングアームの幅が狭いので使えるか不安もありましたが全然平気でした。
L受けを使用していますが、車体を垂直にした時にスタンドがずれてしまうので
可能ならばV受けのほうがいいと思います。
あと組立には六角レンチが必要です。
造りはしっかりしていて大型車でも安心だと思います。
今まではサイドスタンドしかなかったのでチェーンの手入れがとても楽になりました。
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4.0/5
バイクの通常整備ですと、正直無くても他の工具でなんとかなるかとは思いますが、あるとすっごく便利です！！
特にオススメなのが4気筒車に乗っていてご自分でオイル交換される際にマフラーを取り外しする時です。
本来はドラムブレーキの整備時に使用する工具ですが、写真のようにマフラージョイント部のバネを外す時に大変重宝します＾＾
あのスプリング、結構なテンションがかかっていてラジオペンチなんかでつまんで外そうとすると結構苦労します(笑)
かさ張る工具でも無いですし、工具箱に一本、安心のKTC製がグッドです
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5.0/5
手持ちのラチェットハンドルの手入れにT15サイズのトルクス工具が必要だったので購入しました。
値段・精度とも満足です。
これを買ったのがきっかけで、トルクスソケットはコーケンで揃える事にしました。
細かい物を相手取る際には、写真のように手で直接掴んで活用しています。
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5.0/5
ロードバイク（自転車）に使われているシマノ製チェーンリングの脱着にT30トルクス工具が必要だったので購入。
チェーンリングは5本のボルトを均等に締めねばならないので、トルクレンチと組み合わせる事の出来るソケットトルクス工具はうってつけです。
この製品は精度抜群で、ピッタリ嵌り、ボルト穴をナメてしまう心配はありませんでした。
他にも応用が利くと思い、いじり止めタイプを選んでみました。
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5.0/5
昔、ブレーキディスクをホイールから外そうと、普通のヘキサゴンビットでやった所一瞬でなめてしまい「ちゃんとしたものを」と考え、KTCのHEXソケットを使ってみました。
差した瞬間にわかるのですが、これはフィット感が全く違い、軽く舐めた程度の六角ボルトも外せます。
一度サビた六角ボルトにこれで挑戦したのですが、錆びてるのでボルトは舐めましたが、ソケットの方は傷が入ったぐらいで今も使えてます。
もし使えなくなっても先だけ交換できるので、長く使える良い製品です。
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4.0/5
写真をよく見ると分かるのですが、KTCの六角ソケットはボルトにあたる部分に微妙なカーブがついています。
このカーブがボルトを面でとらえ、ボルトをなめにくく、しっかりとトルクをかけることができます。
12角や従来の角が広がったソケットは線。これは面でとらえることができるソケットです。
ボルトをなめてしまいやすい初心者から、慣れた上級者までが安心して使える工具です。
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