チェーン交換を自分一人でやるのは始めてでしたが、それなりに何とかなりました。

以前アルミ製のものを使ったことがあるのですが、
出来が悪くて、あまりうまくいかなかったことがありました。

工具をケチると結局部品を壊したり、うまくいかなかったりと、悪循環になります。
（でも安い方がありがたいので、それで安物買いをして失敗するのですが）
工具自体は鉄製で壊れにくいと思います。
一つのピンごとに作業をしないといけないので、その点は少し面倒ですが、
カシメるのには1カ所づつの方が、やりやすいのかもしれません。
その辺はなれでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1万円を切る価格とは思えないほど作りが丁寧。
ライディングは勿論だがツーリング先で歩き回る時も不快感は無い。
かなり皮が厚いので万が一転倒してバイクに足を踏まれても恐らく大事には至らないだろう。
高いブーツがボッタクリに思えてしまうほど良いブーツである。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とてもいいマフラーだと思います。
まずシングルが好きな人なら満足のできる音です。
すこし音量が大きいかもしれませんが。。。
性能的にも、高回転域が綺麗に回るようになったと思います。
そして何よりサイレンサーの大幅な軽量化になります。

取り付け時に穴位置のずれが少し気になるかもしれませんが、問題なく装着できます。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までいろいろレインウェアを使いましたが、GWとラフロのは裏面のポリウレタン膜で防水するだけで表生地は水を吸い込み、べったりして乾くまで時間がかかり不満でした。
撥水の強力なレインスーツという評判で買いましたが、期待通りです。水は全くしみこまず、軽く払うだけでほとんどの水滴が落ちます。
過去に買った中では、南海のサイトスレインスーツの超撥水加工とこの製品が双璧です。
ヤマハのサーバーテックスIII＋Sも使いましたが、こちらの方が断然上です。

ズボン丈が他社製品より長く、いつものサイズで買うと少し引きずるぐらいです。いつも乗車姿勢でかかとのところから靴に水が入るので丈が長くなるように大きいサイズを買っていましたが、この商品はふつうのサイズで問題ないです。

欠点は、利点ととらえる人もいるかもしれませんがとにかく繊維が薄く、ちょっと耐久性が不安です。その点を考えると南海がいいのですが、廃盤になってるようですので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

純正サスペンションから変更しました。

取り付けはとても簡単で外して付け替えるだけでした。

デザインはサスペンションが主張しすぎていなくて良いです。

シートに座った感じでは、スプリングの硬さは純正と比べるとちょっと硬くなったかな？って位の硬さです。

実際に走ってみるとビックリ！
路面のギャップを乗り越えた時の衝撃の減衰が速い、コーナーでの踏ん張りが効き吸い付くように走れる、乗り心地も良く楽になったなど、違うバイクに乗っているかのようです。

もっと早く取り付けていればよかった・・・と、激しく思いました。

バイクの乗り味を変えたい！と言うのであればオススメできるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分の二輪生活にリアボックスは必須なので、キャリアを装備。
CBR250R用のキャリアは数社から販売されているが、最大積載量が一番大きかったのが購入の決め手。
GIVIのトップケースはそれだけで重量が4kg弱ありますが、まだ積載量に余裕があります。

取り付けはグラブバーと入れ替えるだけ。
「シートカウルを取り付けたままでも装着可能」と説明書に記載されていましたが、念のため片方を外して作業しました。
カウルの脱着を入れても、作業時間は10分程度でできました。

ボックスは一度付けると止められません。
唯一の難点としては、運転席の高い車からテールランプが見にくくなることでしょうか。
そちらはハイマウントストップランプを追加することで対処する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MOTORSPORTS EDITIONを購入しました。
充実したマウント類は、場所選ばずに設置できる所がグッド・ポイントです。
また、豊富なオプションパーツがあるので色々な撮影スタイルが出来る点も良いと思いました。
動画・静止画の撮影モードも多彩機能があり、性能面も優れていると思う。
今後は標準装備で、モニターがあると嬉しいです。
オプションのLCDモニターが値段が高いけど、次はこのオプションを購入したいと思いますo(￣◇￣ゞラジャ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車から2年とちょっと、使い続けています。多少の色褪せはあるものの、白化することなく、艶を保っています。

屋根下で雨濡れはありませんが、カバーはかけていないので、紫外線は浴びています。

写真は塗布から二週間ほど経っていますが、雨もご覧の様に弾いています。

塗布時、塗布後の制約はありますが、プラパーツの持ちを考えれば充分納得できる効果だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近、同ブランドのレザースーツを新調したためグローブもそれに合わせて購入しました。

値段は張りますが、アルパインのグローブは以前も使用しており耐久性＆安全性その他デザインも文句なし！！

NewモデルのGP-TECHも発売されてましたが、自分好みなのはGP-PROの方でしたので敢えてこちらを選びました。まぁ、値段も少し安いのも理由ですが（苦笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンO/Hに伴いついでに導入しました。
クイックシフトと一緒に組み込みましたが、なかなか良好です！
簡単に言いますと”普通になった！”です。
KSR乗りにしかわからないと思いますが、この“普通”が大事だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。