｢初心者の方でも非常に手軽にイメージチェンジが可能です。｣の言葉を鵜呑みにした結果、結構苦労しました。
まずは取説がありません。スタッフの方によるとIMPACTの製品には説明書はつかないそうですので、その旨明記して頂きたかったです。
作業はWebでブログを挙げてくださってる方のページを何度も見直し、やっと取り付けに漕ぎ着けた状態です。
素人でできない作業ではありませんし、特殊な工具も必要ないですが、慣れてない方はサポートをしていただける方を見つけておいたほうが安心です。
ナンバーの灯りはやはり先輩が書いてくださったように、+-逆です。途中で何度の点灯を確認しながら作業しました。あと、オリジナルのカプラーを途中で切断してつなぎ、ちゃんと点きましたが、別に用意できたほうがスマートだと思います。そのLEDはとても明るいです。
あと、リアウインカーを流用出来ますが、私は外すときうっかりネジをなめてしまい、ほぼ流用を諦めかけました。
それでも、つけた感じは思った通りです。ナンバーの角度もまあまあ良い感じです。リフレクターはつけるところがありません。
コスパとLEDの明るさが、この商品の良いところだと思います。
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オイル等で汚れてもスポークよりも取れやすい。
中でスポークが錆び易くなると聞いたが、１年使用で今の所問題ない。
蛍光色はすぐに色あせします。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
若干小さめでした。とくに、腰まわりが小さく股間の玉が収まり辛い。股間の玉が収まらない玉が大きくてきつい。そこが問題だと思います。
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2.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け場所的に視線移動が少なく見やすくなるかもと購入しましたが、当方ロングスクリーンを装着しており、スマホを縦に入れようとするとスクリーンと干渉し入れることができません。ホルダーとステーの関係にもよるのかもしれませんが、ロングスクリーンをつけてる方はご注意頂いたほうがいいです。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
他のヤマハのブルーを使用されておられる方は色が合ったと仰っておられる方が居られますが、私の'06R1の場合、スプレーの色の方がだいぶ濃く純正色との違いがかなりくっきり出てしまいました。
今回はスクリーンを半分ほどカウルと同じカラーにしようと思い塗ってみましたがお陰様でまあまあ失敗感が・・・。水磨き、シリコンオフ、ブラサフ等ちゃんと手順を踏み最終的にウレタンクリアーとコンパウンドで仕上げたので発色と艶は良いのですが、基本の色違いはどうにもなりません。
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2.8/5
RM125用に購入しましたが、長すぎです。
斜めになっている場所でしか使えません。
まあレンガでもタイヤの下に敷いて使います
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2.8/5
| 性能・機能 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 1 |
| 性能持続性 | 4 |
| 保護性能 | 5 |
GSX-R1000 L7に1000kmの慣らし終了時にフィルターと共に交換。
以前、250?のZZRやMVアグスタに使用した事もあって…アグスタについては後述しますが…
国産バイクなら大丈夫だろうと思っておりましたが…
ここが良い!と云う点 先ず低回転域の振動はかなり抑えられました!
腕の痺れが殆ど無くなりましたよ、この辺はやはりMA2規格なんだなぁ…やっぱりと思った処でやはり街乗りでの加速が悪く、燃費が-2.7kmも悪化！！10km前後に…
10w-40とはいえ固めのオイルと言う事もあってか、水温も気温が下がっている時でも106度を表示しています。
アイドリングも時々安定しませんしね。
私個人の総評としては、gsx-r l7には余り使えないオイルではないかと…
シフトフィールに関しては本当にカチッカチッと入っていきます。
加速や燃費面については他のl7乗りの方のインプレッションもお聞きしたい所です。
同クラスのブルターレには加速面には同じなのですが、燃費は微々たるものですが抑えられました。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 1 |
ＦＴＲ用にオレンジを買いました、
見た目はかっこいいです。
届いてびっくりしたのが左右の内径が一緒だった事。
普通はアクセル側が少し太いんだけどな・・・・
（※ゴムを巻いて対処しました。）
細かい点を言うと刻印を片方逆さまにしてほしかったです。
後は耐久性がどこまで持つかですね・・
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
デザインとコスパは良いのですが、まず取り付けでバーエンド部分が簡単に取れる！定期的に締め付けないとバーエンドのネジが緩んでくる。雨ざらしで無いのにグリップゴムに亀裂が入ってくる。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
焼きが入るのはイイね。
サイレンサーハンガーに使うボルトは、長目のを事前に用意すること。
エンジンシリンダー側に使うガスケットは、事前に用意すること。
サイレンサーを引っ張るスプリングは、何故か1つ走行中に外れて無くしました。
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