結論から申し上げると装着できません。

YZF-R1 15-19 適合と記載されており、純正ハーネス・ECU用と謳われていますが、
このステーを購入しても純正のノーマルハーネスやECUには基本取り付け不可です。

具体的に申し上げると、このステーでは上向きにECUを取り付る必要がありますが、
純正ハーネスの場合、長さが絶対に足りず横向きにしか装着できません。

また、タイラップ等で無理やり横向きに装着した場合はサイドカウルにがっつりと干渉し、
カウルの取り付けもほぼ不可能になり、最悪割れます。私はカウル表面が割れました。

問い合わせてみたところ、やはり過去にも同様の連絡があったようですが、
「純正状態では使用できないし推奨しない。もし使うならタンクを外してハーネスを全て解き直し、伸ばして使ってください」と案内しているようです。

確かにそれなら可能かもしれませんが、その場合は前提条件としてその旨を説明文に記載すべきですし、
Webikeにおける適合保証とは程遠いと感じます。
純正ハーネス用という商品名は一体どういうことなのでしょうか。

よほど加工スキルのある方か、YAMAHAから9万円ほどで出ているレース用ハーネスを購入すれば取り付けは可能かと思いますが、ノーマル車両にCW製のレースカウルを取り付けることを検討されている方はやめておいたほうが無難です。

正直詐欺にでもあったような気持ちになっています。
このステー問題が解決しない限り、高額で購入したカウルもまともに使えません笑

何より、過去に同様の問い合わせがあったにも関わらず、改善されていないどころか注意書きすら記載されていないというのは非常に問題できないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

粗悪品です。
ポン付でエンジンはかかります。
燃料コックを捻ったらコックが途中からもげます。交換部品もないそうです。

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取り付けた時に画面のフィルムが剥がれました…
画面いっぱいのフィルムが貼られてると駄目です。

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初期型シャリーに合う訳が無い。中華シャリー用で作ってあります。国産の純正シャリィの部品ではなくニセモノなので買ってはいけません。あくまで　中華シャリー用です。

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流石インドネシア産って感じで形はそもそも合いません。
左右非対称は覚悟したほうがいいかと。
の割には値段10000円はやべーっす。w
何となく察してはいましたがやっぱり付けるならDIY必須ですね。
しかもカーボンの面はひび割れがありました。
（そもそもカーボンかも怪しい）
自分は補修して設置面も全てヤスリで手直ししましたが知らずに買う人が出ないように書いておきます。

まぁポン付けを考えている人はやめた方がいいと思います。

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外周は削り出しなりの精度だと思います。
ただ端面が抉れている上にエッジの処理もされずにアルマイトされているので汚いです。
それから固定ボルトを通す穴の芯がずれていて組み合わせてもきれいな円になりません。
そのうえアルミに直接細いネジを切っているので回転しないところまで締め付けようとするとほぼ確実に舐めると思います。
これを買うくらいならデイトナのΦ13パイプ用変換クランプスペーサー（https://www.webike.net/sd/23697712/）を買った方がよほどいいと考えます。これは高いだけのゴミです。適正価格は1500円くらいでしょう。

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TLR200用に購入しましたが、フィルター部分がスカスカです。

まず、写真2枚目のゴム部分がフィルター部分よりあきらかに小さく、全く固定されません。通常はこのゴムが少し大きめで外側のフィルターに固定されるはずです。

次に、写真3枚目ですが、フィルターの下の部分がコックに固定されるはずですが、ここもスカスカです。そのため、タンクに付けるとフィルター部分が外れてタンク内に入ってしまいます。

申し訳ないですが、返品しますのでちゃんとしたものに交換して下さい。

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トライアングルの部分が長いため、バイクが斜めにならず、風が吹いた程度で反対側に倒れてしまいます。
18インチ19インチタイヤのレーサーどちらに対しても、まったく使い物になりません。
別の商品を再購入する羽目になりました。
再購入した正常なものと比較すると１cmくらいトライアングルが長いようです。

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昨年　予備　パーツとして購入しましたが　今年　200km位の走行で　ピストン側のパットが　隔離しました　　ローターも　使えなくなり　ひどい　商品でした　こんなものを　販売することも　問題だと思います

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バイク乗りが買うもんじゃない。100均かと思った。
ウェビックは二度と使わん。

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