インプレッション (全 12649 件中 361 - 370 件)

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ハスクさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F800GS | XR250 | SVARTPILEN 125 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
フィット感 1
  • 頬の当たる部分が大きい。

    頬の当たる部分が大きい。

使用中で、このヘルメットで3000キロ以上は走行しました。
人によるでしょうが、私の場合特にエラが出ているわけでもなく細身だと思いますが、ショウエイもアライもMサイズでジャストフィットでしたが、これの場合はMサイズで小さめです。特に?がきついです。
チークパッドのLサイズに変えましたが、まだきつく、説明書にあった通りにハサミでスポンジを刻んで整えましたが、やはり改善しませんでした。
理由の一つに、チークパッドのウレタンスポンジが少し硬めで、しばらくしても形が変わらないことにあると思います。
1週間のロングツーリングでは、夕方には締め付けで顎が痛くなるのでつらい。そのうち慣れるかなと思いそのままですが、3000キロ走行でも、まだ慣れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/10 21:38

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GUNmaniさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-S1000F | フォルツァ )

利用車種: PCX150

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 1
デザイン 5
形状 3

実際安いので仕方ないと思うのですが、思ったよりもペラペラなので
張りづらかった。
もっと厚みがあるプレート状なら、張りやすいし、高級感も出て
高評価につながったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/13 20:39

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よしさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB125R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

まだ取り付けはしてませんが、物は良さそうですが、だだ取説があるけどもタイ語で分からず、さらに写真があってもボヤけてて見えない…。
あとはネジが多いので緩みが不安…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/18 18:30

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Yoshikiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NMAX | CBR250RR(2017-) | YZF-R6 )

利用車種: NMAX

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 2

ネジ一本留めなので真っ直ぐにつかない。
すこし曲がってます。
けど、機能はきちんとはたしていて、エアクリーナー付近の汚れは少なくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/25 17:16

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テンテンさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: GSR750

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 3

?取付け穴にバリが残ってい事と鉄なので少し重いです

?キジマ・ヘルメットロックとの併用が出来ず、ヘルメットロックは外さなければならない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/03 20:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
形状 3

カーボンじゃないのにこの値段は高い。これならマジカルレーシングの方が良かったと後悔してます。良い点は、カッコいい風ってとこだけかな…取り付けは問題なくつけれたのが唯一の救いかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/13 13:14
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ライジイングさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

価格も手ごろで、見た目が変わると思い装着しました。
金色を装着しましたが、価格の通り、安っぽい外観になりました。
純正品(黒)の方が、格段にいい外観です。
プレミアムゾーンに変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/05 14:01

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mktさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ニンジャ 250

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 2

アクティブ社の改造パーツは今回が初めての利用です。
他社様のハンドルとも迷ったのですが、今回この製品を購入した理由は垂れ角です。
単純にハンドルを下げるだけよりも、垂れ角がついた方が良いと考え期待し購入した所存です。
取り付けは素人なので赤男爵さんにお願いして頂きました、工賃は\10,800でした。
絞りMAX + スペーサー無し で使用してみた感想ですが、まず第一に純正とそこまで違和感がないことです。
ハンドルが下がっていることには下がっているのですが、スペーサー無しでも期待する程下がっていませんでした。
それとバーエンドが貴社の物?でないと取り付けられないようなので、そこら辺はちょっと...と感じました。
振動の件ですが、100キロを超えると強くなってくるのでサーキットでは向かないかな?付属のバーエンドを購入していないのでなんとも言えないですが。
現在6Rくんに乗り換えて改めてツアラーバイクがハンドル交換して下げたところでSSのハンドルには敵わないなぁとしみじみ感じます。
総評として純正ハンドルでも良かったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/24 21:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
デザイン 4

タンクグリップだと他に選ぶ商品がないので比較はできませんし、バイク用品は総じて高いのでコスパは望んでいませんがそれにしても高いです。
前に乗っていたGSX-RはばっちりニーグリップできましたがS1000RRではその効果はほぼありません。
バイクのデザインのため貼る位置が限定されてしまうのはこの商品のせいではないですが、正直いって機能よりファッションでつけている感じです。
この商品がへたってきても買い換えずこんどは素のままでいきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/06 12:46

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のりちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RR4T 125LC | 250EXC-F | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF250L

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

型式44はハンドルロックができません。
その他は問題なし。
フロントが軽くなった。
期待はずれ。
ハンドルロックが出来い意外は問題はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/07 21:55

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