| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
?【何が購入の決め手になりましたか？】ネームバリュー
?【実際に使用してみてどうでしたか？】体感なし
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単
?【期待外れだった点はありますか？】ヨシムラのネームプレートが熱で溶けます
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】エンジンに付ける物で溶けるような材質を使わないで欲しい
?【比較した商品はありますか？】多数
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
PE28のオーバーホールに使用しました。
使えたのは、ガスケットとニードルだけです。
車種別なのでもちろんちゃんとつきましたが、調子が悪くなり危うく迷宮入りになりそうでした。
結果から言うとパイロットジェットの制度不良&ニードルバルブの不良です。
オーバーフローと低速不良に陥りました。
パイロットジェットの上下の穴位置がわざとか？位ずれてたり、バリがあったりと…
たまたまかもしれませんが、精密部品でこれでは、話になりません。
結局他メーカーのジェットセットとパイロットセットを買いセッティングしなおしました。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
まず箱から取り出して気になったのがフィルターの折れ目が不揃いでした。
しかもシール部分がフィルターの金属部分より漏れ出てハミ出ていました、これでは汚れを取るどころかエンジン内にシールが入り込み故障の原因になり兼ねませんので使用は断念しました。
付属のOリングも太さが合わず使い物にならない、正直残念でした。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
ギャップ調整のプレートが曲がるだけで、プラグ側はビクともしないです、またゲージの方も数値と違う箇所に付いていたりと、100均以下のクオリティーでした。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
保管していたのですが、表面処理が粗悪なのか、あっという間に錆びてしまいました。エンジンカバーボルトも購入しましたが、そちらも同様です。
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1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
DUCATIのフロントフォーク交換用に購入。とにかくデカい。収納にスペースを取る。製品精度が悪くスライド部分がスムーズに稼働しない。ステム受けの裏側のプロテクターがなくフロントフェンダーが傷ついた。持ち上げた後ハンドルがほとんど切れない。などなど不満だらけ。値段分の価値を感じられなかった。フロントフォークの整備なんて滅多にないのでこれなら、脚立で前方をつり上げる方法で十分だったと購入を後悔。
今は少々値が張るがバイクタワースタンドを愛用している。こちらなら例えホイールやフォークを外した状態でも移動が可能なので大変重宝している。ハンドルも左右自由にきれる、部品待ちの状態でも他の作業が出来るので大変効率的である。こちらをおすすめする。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
サンスター社（国美コマース）のサイトで適合検索をかけ、
FXにも付くと表示されましたが、実車にはスプロケの精度（クリアランス）不足で
付きませんでした。
メーカー曰く「加工する人もいる」とのこと。
これ汎用ですか？
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
Webikeでヤマハ純正品を扱っていなかったので これにしましたが、wr250x用なのに 全くエキゾーストに入りません。ヤスリで削って何とか無理矢理に入れました。二度とこの商品は買いません！腹立たしいです！！
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1.8/5
DAYTONAのクラッチロックナットソケットに外観がよく似ていたので誤って購入してしまいました。
商品が届いてみて、開封する前に「あれっ？」と思うところが。
ネットの写真では気がつかなかったのですが、
実物は、ソケットの穴が2?3ｍｍ一段凹んだ形状になっていて
スクーターの4mmくらいの薄いクラッチナットを緩めようとすると
ナットとナットがはまるソケットの穴に隙間ができて、うまく噛み合わない
（実物のナットを合わせてみた感じで）。
薄いクラッチ用のナットを緩めるソケットとして使うのであれば、
（厳しい言い方で申し訳ないのですが）この隙間は致命的なんですが、どうなんでしょうか。
実車の固いナットを緩めようとしたら下手するとナットをなめしてしまいそうです。
今回は、商品を開封する前だったので、返品できるのであればしようかと思っています。
DAYTONAのクラッチロックナットソケットに買いなおします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
4個全部こんな状況でした。
知人のバイオスの「キャブオーバーホール」の際に使用。
早速合わせてみましたが、合いません。
小さいです。
今回はドライヤーを当て、
切れないように手で伸ばしながら、
何とか溝に収めました。（かなり時間が掛かりました）
取り付け後、燃料の漏れ滲みはありませんでしたが、
パッキンなので、伸びると細くなってしまい、
切れたりする可能性があり、
使用不可になってしまう恐れがありますね。
次は購入しません。
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