4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今回初めて購入し使用中なのですが、何とも手触りが気持ちいい♪ フワフワまではいかないけど、フワリくらいです
ほんの少しだけフワリの中に綿の荒い感じもあるせいなのか、カウルなどの傷の凸凹に入った汚れはこするだけで取れました?
スクーターの駆動系掃除に沢山使っています♪
今までウエスをキッチンペーパーなどの適当な優しそうな紙で補ってたので少しだけコストが……って感じなのですが、ちゃんとペーパーウエス買ってるねんぞ感と、バイクのためなら！っ的な感じでそんなに苦にならないです笑
これからも愛用させていただきます~
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2リットルはコンパクトなため、口が小さくやや使いづらいですが、値段が正に「使い捨て」なので、こちらを使っています。
過剰でないシンプルなパッケージに好印象です。規定内なら吸油性も特に問題ありません。
ビニールも普通です。所有のバイクが2ストなので、これで十分です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R3はエレメントを交換しても2,1?なのですが
何故か3?くらいのモノがないのでコレにしました。
まぁ余裕がある為こぼすコトもないので使い易いから
良しとしましょう。
他社製品と比べても僅かに安価なのでセールの時に
買うとお得です。
ただwebikeが何を買っても送料が発生するようになったので
「後○○○円購入すれば送料が無料！」と言うのは懐かしい
思い出になってしまいました。
その点では抱き合わせで購入しないとコレ単品だけでは損ですね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
以前はガソリンスタンドで補充したり、バイク屋さんに行ったときエア調整してもらったりしていましたが、やはり自宅でエア補充できないと不便なので、このポンプを購入しました。
ポンプの機能は申し分ないのですが、ポンプヘッドのロックレバーを上げるとレバーがホイールハブに干渉してバルブにまっすぐ差し込めないので、デイトナのジョイントホースを併用しています。
ただ、ホイール径の大きいオフ車や横向きのチューブレスバルブが標準装着のオンロードバイクではあまりこういった問題は無いと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
4輪車用なので、バイク用に使うとやや大きめです。
ただ、トルクレンチ、初心者の方で、存在を知らない人も多いので最初一つとして持ってて、いいと思います。
ホイールの取り付け、正しい既定のトルクでボルト締めを行いましょう。
規定トルクがわかなければ、サービスマニュアルを見ましょう。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
別のバイクではVフックを使用していますが、このタイプのフックを使用するのは初めてです。
このスタンドフックをバイクに掛けるのにはコツがいりました。バイクを垂直にしないとフックが掛かってくれません。1人だと掛けずらいなと感じました。
本来レースで使われピットクルーが掛けてくれる使い方なのでしょう。
なれるまで時間が掛かりますしバイクを垂直にするため、不安な人はバイクを支えてもらう方が良いですね。
他は不安なく使用できました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
カブのメンテナンス用に購入。
性能・剛性には申し分無いと思います。
作業中ハンドルを回す度に抜け落ちるので5mmほどの燃料ホースを両端に差し込み脱落防止加工しました。
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4.0/5
エンジンの主要部分のネジ締め用に購入。
使いやすく、しっかりしていてケースまで付属していて安価なので満足度は高いです。
ただ、1/4→3/8変換アダプターはやや使いにくいので、1/4のソケットを準備すると良いと思います。
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