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インプレッション (全 10977 件中 291 - 300 件)

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とーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー750 | 500SS マッハIII (H1) )

利用車種: 500SS マッハIII (H1)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
  • 必要なときにないと困る端子セット

    必要なときにないと困る端子セット

三叉分岐にはあると便利ですね。
今までは、ギボシの頭を切り落としてカシメ部で代用してました。

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投稿日付: 2023/08/19 10:52

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けんじ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
基本的にワインディングとサーキット走行がメインになります。

【使ってみていかがでしたか?】
初期制動からコントロールしやすいと感じました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
普段は純正パッドを使っているので、純正比較となりますが
気持ち制動力は上がった気がします。
合わせてコントロール性も気持ち上がった気がするのでネガはありません。
価格も純正より安いのでオススメです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ整備は命に関わるので、整備がしっかりできる人だけ作業を行ってください。

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投稿日付: 2023/08/18 20:28

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にゃん太さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX150 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

今まで、ショウエイとアライを使ってましてスクーター用にアライのジェットヘル注文したら納期が一年先で、OGKが安くなってたのでつい買ってしまいました。全面開くので便利かなと使って見たんですが、まず重いです。後視界が狭く感じます。エアーインレットが、アゴは風きますが、頭の方が涼しくないです。インナーバイザーも暗すぎると感じました。

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投稿日付: 2023/08/18 01:10

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おじんさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

純正で、お尻いたくなったので、これにかえました。
足付き悪くなるけど、クッションはよくなります。
純正だけあって、品質は問題ありません。
ももの内側が当たり痛いのは、改善されます。
お尻の方は、やっぱりいたくなります。自分のお尻の肉が少ないのが悪いみたいでした。

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投稿日付: 2023/08/16 17:29

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

完全防水じゃないと思います 壊れますが 使いやすいしコスパいいので また壊れても付け替えます

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投稿日付: 2023/08/16 17:22

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youさん(インプレ投稿数: 1660件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

やりづらい場所用に値段も手頃だったので購入です。
ユニバーサル部の動きもいいようで、使い勝手ははいいです。
これでレンチが回しやすくなりました。

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投稿日付: 2023/08/16 14:08

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たうりょさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ラジアルマスターに変更し、フルードタンクに被せてみたくなり購入しました。

外装にマジカルレーシング製品を付けていたので、それに合わせてコレにしました。

値段はお手頃、造りも普通、ロゴはカッコいい。

マジカルレーシング好きならオススメできるものだと思います。

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投稿日付: 2023/08/15 19:36

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タイガさん(インプレ投稿数: 471件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
NSR250R(MC21)を中華カウルでそろえようと思っていましたが、強度に不安があったのでFRP製の才谷屋カウルにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
塗装前提ではありますが、仕上げはまずまずしっかりされています。
ただR部分や細かいところはそれなりクオリティなので、気にされる方はある程度やすりがけが必要になります。

【取付けは難しかったですか?】
斜め前からスライドするように取り付けないと絶対入らないので、コツがわかるまでは割れないか不安です。
かなり絞ってありシートレールとゴリゴリ干渉しながら入れるので、シートレールは絶対に傷つきます。
また、純正インナーフェンダーとどう頑張っても干渉します。インナーフェンダー側を一部切ることで対処しました。
穴位置は右後ろの穴位置があっていないので、穴をあけなおしました。
最後に細かいことですがテールランプ取り付け部分の穴が半分ふさがっていたのであけなおしました。

【使ってみていかがでしたか?】
取り付けや穴位置等に関しては不満点はありましたが、取り付けてみると想像通りのスタイルでした。
当然小物入れは使えず、タンデムも不可になりますがそのぶん剛性は高く割れ等とは無縁そうです。

【付属品はついていましたか?】
記載内容にある付属品はすべてついてきました。
テールランプとの固定が純正ステーが無かったので自作する必要がありましたが不足している物はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
取り付け方法や穴位置はさすがにもうちょっとしっかりしていると思ったのですが、、、。
個体差もあるかもしれませんので自分のがそうだっただけだと信じたいです。

【総評】
加工は必要ですが、そこまで難しいものではありませんので時間をかければしっかりと取り付けられます。
純正カウルを保管しておきたい方やオリジナルのカラーにしたい人には良いと思います。

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投稿日付: 2023/08/15 00:08
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たかあきらさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

屋外で使用してます。
今までのカバーは表面が劣化して破れてしまったので買い替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージの画像と色味が少し違うかも。
想像していたより薄手の生地でした。

【使ってみていかがでしたか?】
可もなく不可もなく、今の所は不満なしです。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水効果に注目したいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これから使用していく中でコスパも評価したい、

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投稿日付: 2023/08/13 16:57
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國松さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: HAYABUSA | X FORCE )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】
どのくらい走ったかは忘れましたが、気が付いたらシャーシャー音がしちゃっていたので、純正リアディスク(69211-20K00-000)と合わせて交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ディスクも交換したので、快適になりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
正直、街乗りだけなので違いについてはわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
リアなのかフロントなのかわかりにくいので、選択時に注意は必要です。

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投稿日付: 2023/08/13 11:06

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