4.0/5
LEDナンバーボルトの配線が細いので細い配線にあうこのタイプのギボシを購入しました。ナンバーボルトからプラスとマイナスの線がでていて計4本になるのですが、普通のサイズのギボシですと四本もギボシを取り付けたらかなりかさばり配線を収めるのが大変ですが、このサイズだと4本まとめてもたいしてかさばらないので配線をまとめるという点ではとても助かります。配線も細くしっかりかしめることが出来るか心配でしたが、ギボシが縦に長いので指でちゃんとつまめる事が出来き、接続したり外したりしても配線が引っ張られてとれるような事はないです。ただスリーブが小さいので少し入れる時が大変だとは思いました。
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4.0/5
この価格は買いだと思い、値段がリーズナブルだったので購入しました。
これからタイヤ交換に挑みたいと思います。
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4.0/5
八角胴平行ピンポンチのセットでホルダーが付属します。
バイク整備で一番ポピュラーな使用箇所はブレーキパッドのリテーナーピンの打ち出し／打ち込みですが、ピンの打ち出し／打ち込みに限らず、奥まったボルト頭等に垂直方向の衝撃を加えたいとき、潰れかけたネジ頭を叩いてリセス修正の足掛かりをつけたい場合など、ハンマーで直接打撃できない用途にも便利です。
直径に応じて全長の異なるセットもありますが、私は長さが揃っている方が使いやすいと思ったのでこのセットを選びました。
八角胴も握りやすく、熱処理とメッキの処理が良いのでしょうか、先端は非常に硬いですが打撃部の硬度はハンマーヘッド程度で喧嘩せず、長年使っていますが先端も打撃部もバリ・めくれ・メッキ剥がれ等一切ありません。サンメカなら一生ものだと思います。付属のホルダーも散逸しがちピンポンチ類を常にセットで保管できるので便利です。
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4.0/5
FOR-PROシリーズのシリコーン離型スプレーです。
いろいろなシリコーン潤滑／離型剤の中から、安価で容易に入手できるものでハンドルバーとスロットルパイプ間の潤滑に一押しなのがこの製品です。
最も安く入手できる青い缶のものはサッと流れて皮膜として残る感じはありません（だからこそ刃物の洗浄や手入れには惜しげなく使える）が、この製品は乾燥後に皮膜が残るタイプで経験上ハンドルバーとスロットルパイプ間の潤滑に最適です。もちろんコーティングしたかのような強靭な皮膜を形成するわけではありませんが、無溶剤で樹脂にも安心して使えるうえに上記用途では十分効果が持続します。
その他にもラバーグロメットやメーターバルブソケット等にもサッと一吹きしてから装着すると後の取り外しが大変楽です。
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4.0/5
あらゆる分野のエンジニアやプロのメカニックでこの標準ノギスに触れたことのない方はいないハズ…と言える定番中の定番です。
分野や用途によってディジタル直読式を選んだりバーニヤの違いにこだわる方もいるでしょうが、アマチュアのサンメカであっても寸法測定機器を揃えようと思ったら最初に手にして欲しいのがこの製品です。
最初から本物を手にしますと長年使えて結局はお得です。
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4.0/5
握った感じがすごくいいです。
特に切断に力がいる場合、このグリップ形状と材質は非常に安心感があります。
デザイン的にもいいし、赤いグリップ色が工具箱の中でも見つけやすいので重宝してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ブレーキ系統に少量使う程度なので、こんな大きなチューブじゃなくていいのですが、やはり信越製品は安心できるのでこちらを購入しました。
また、ご存知かとは思いますが、オフ車の無塗装のポリプロピレン製のカウルのくすみを取るのに有効です。
悪徳バイク屋が外見だけキレイにして高値で売るための常套手段ですが、嘘のようにツヤが蘇るので、確かに使えます。
時間があればペーパーで研ぎだして、ウレタンで固めてしまうのですが、シリコングリスのほうが手軽なのでつい手抜きしてしまいます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
4気筒などの気筒間でバランスを見たいとき、精密に測りたい時用に購入。
エンジンがかからない、圧縮が抜けてるからかも？等大体でいい時はもっと安いものでも代用できますが、オーバーホール時、慣らし終わり時、などキチンとデータにとっておきたい時用です。
またバキュームゲージなどでキャブの同調を取ったときあまりにも狂っている場合気筒間で圧縮の差が大きくなっているのか、はたまたキャブのほうで狂っているのかによって今後の対処の仕方も変わってきますのでそのときの診断用にもいいと思います。
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4.0/5
バイクがインジェクションになったこともあり購入しました。
インジェクションはバッテリー上がりは致命的で、押しがけ出来ないため乗らない日が続く時は、充電する様にしています。
おかげで、セルも元気に回りますし絶好調です。
オススメ出来ます。
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