【Webikeモニター】
仕事の関係上、靴がよく濡れるのですが、これなら少々水がかかっても浸みてくることもなくバイクから仕事までこなせます。
今回はひもの色がオレンジのものを選んだのですが、ソールにもオレンジ色が入っておりなかなかオシャレでいいですね。
一見ライディングシューズには見えないので全天候型の普段履きとしても活躍しそうです。
サイズは普段履いているスニーカーと同じサイズで問題ありませんでした。
不満点としては、チェンジレバーとの擦れ防止のためとして、つま先部分に協力糸でステッチが施されているのですが、これはやぼったいので無い方が個人的には良かったというぐらいですかね。後はおおむね好印象です。

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ジャケットの下が透ける程ではないけれど、かなり薄く出来ているので凄く涼しい。
ゴールデンウィーク辺りから着れるのではないでしょうか。
ただし、よく晴れた昼間限定。
曇りや風のある日、夜中等は肌寒い程です。
停車中でも肌に風を感じるので、真夏以外に高速道路での走行をするのなら、中に一枚着ておいた方がいいかも。
プロテクターは肩と腕はかなりしっかりしているけど、背中はぺらっぺら。胸部は無し。
でもちゃんとスペースがあるし、バック＆胸部プロテクターも高価ではないので問題無し。

唯一の不満は縫製。びろーんと長い糸がジャケットから出てました。少し不安です。

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φ22で半信半疑にて購入した結果、レース本番のタイムで明らかな差が出た。
元々φ24を使っていたので当然、装着しない理由は無い。
昔のF1なんかであった可変ファンネルの応用だろうか？何故高速域のみ延びるのか
具体的理由は未だ不明だが、さすがヨシムラと言わざるを得ない。

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コミネの製品が好きで、昨年メッシュジャケットを新調しました。
今回購入したサヴォーナは期待通りの快適性でした。夏はこの下にアンダーアーマーのTシャツを着用してツーリングを楽しみました。秋涼しいなと感じるときは、ウインドストッパーを着用すれば問題ないと思います。
メッシュなので、撥水性は皆無ですが、霧雨程度であれば問題ないと思います。
プロテクターは、純正で、肩パットとエルボーガード、スポンジの背中パッドが装着されているので使用するのに問題ないと思いますが、私は安全のため別売りのサイドプロテクターと脊椎パット、胸部プロテクターを装着しました。
エルボーガードも夏用のメッシュパッドに交換していますが、あまり変化を感じないぐらい通気性がいいと思います。
不満な点ですが、縫製があまいと感じました。特に袖口ですね。マジックテープの辺りがほつれているように見えます。また、襟の部分に毛玉が発生して着心地を損ねてしまいました。コミネ製品の宿命でしょうか。
2年サイクルでメッシュジャケットを買い換えを考えていますが、もっと長く使える製品だと思います。

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トリッカーにリアバックを積載するため購入。
取付け5分でした！！これはいいです。ツーリングで大活躍しました。

しかし装着1年後・・・・。
さびが凄い！再塗装しても溶接部分が剥離する！！等の不具合が発生しました。
もう少ししっかりしたものが良かったと思いました。

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【webikeモニター】
ノーマルのタンデムシートに比べて、見た目がぐっとレーシーになります。
しかし、他の方も書いているように取り付け方法に問題があり、どうしても隙間が開いてしまいます。それでも、近くで見なければ気にならないレベルだと思うので、リア周りのデザインを変えたい人にはオススメです。

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【Webikeモニター】
　ホンダ　カブ用インナーラックのインプレです。取り付けた車両はスーパーカブカスタム50ccです。チョイ乗り用に財布やちょっとした物を入れるのに購入。前カゴも装着しているが死角になるため財布等を入れるのには抵抗があり、今回の装着で利便性がUPした。

　まず取り付けですが見た感じ10分ぐらいで終わる予定でしたが、ボルト穴が若干合わず、少々手間取りました。これは製品の誤差のためか取り付け部の純正レッグガードそのものが経年変化により多少の歪みが発生しているのかは定かではありません。しかし取り付け部品の片方がプラスティックのため少々の融通が利くので何とか装着できました。私の場合手が大きいのでその点でも苦労しました。結局20分ほど掛かりました。
使用工具はショート＋ドライバー・8.10mmメガネまたはスパナ、ソケット。8mmドリルです。説明書は簡単なものですが判りやすく記載しています。

　写真の通りペットボトルなら500mlで2本入ります。前カゴと合わせればコンビニの買い物くらいは充分です。

　装着に当たっての不具合はひざがレックガード内に入らなくなってしまいました。まぁーどっちみち外に出して乗ってますが・・・。

　装着に少々手間取りましたが一度付けてしまえば取ることは無いので、使い勝手を考えれば満足しています。

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Webikeモニター
ZX-10R 2010モデルに取りつけました。
開度は一番ハイスロになるタイプでしたが、操作が楽になり握り返しが殆んどせずにオープンにできますので良かったです。
取りつけ自体はエンジン側のリンク部がフレームとカウルに隠れており、カウル自体を取り外して組み付けしました。ワイヤーの曲がりが違う為純正取りまわし（フレーム内側に通す事が出来なかった）と同じになりませんでした。
しかしコーナー出口でバンク中からのオープンも無理なく出来るので取り付けて正解でした。

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【Webikeモニター】
ゴムで固定するものと悩みましたが安かったのでこちらにしました。
問題なく外せましたが、油断して使うとなめてしまいそうだったので注意して使ったほうがいいと思います。

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WR250Xに付けました。ノーマルウインカーも十分スタイルは良いのですが、少し大きい気がします。

交換後はテール周りがすっきりしました。点灯時の明るさも全く問題ありません。純正と比べると細部の作りこみは雑な感じがしますが、私は気になりません。

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