インプレッション (全 42 件中 11 - 20 件)

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うしさん(インプレ投稿数: 19件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 3

一言で言うと「ペラペラ生地のリュック」ってなっちゃいます。
まあエコリュックって謳ってますからね、わかってはいたんですけど。

最大の売りは小さく収納できる事でしょう。
今のところ破れたりは無く、見た目以上に丈夫そう。
縫い目もしっかりしてる印象。
ただ長期間使ったらどうかな、というのは無くはない。


重宝はしているのでオススメできますにしておきますが、正直なところ割高な感じは否めないので、懐に余裕がある方は1個持ってても良いんじゃないかな位の感じです。

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投稿日付: 2020/11/04 19:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: モンキー

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

何年も交換してなかったフロントのブレーキシュウがカチカチで制動力に不安を感じていたので交換してみようと...デイトナやキタコなど社外の製品が沢山ありますが、色々な人のインプレをみてみると性能と引き換えにデメリットも多々あるみたいで悩んだ結果...安心の純正品にしてみました。軽く面をとって取付け、制動力は見事に復活!値段は高いですがやっぱり迷った時は純正品にしとけば間違いないですね。

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投稿日付: 2020/10/31 23:37

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

利用車種: ニンジャ 400

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

実際、フレームキャップとは?
フレームのボルト部分の保護。
味気ないフレーム部分のアクセント。

何はともあれ、盆栽化が捗るパーツです。

作りもしっかりしているし、赤のアルマイトも良いです。
有っても無くても良いパーツなのかも知れませんが、エンジン周りのアクセントにつけてみました。

ただ、一万円越える価格は考えものです。

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投稿日付: 2020/07/24 18:41

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おっくんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

3.7/5

★★★★★

オイルラインの流路抵抗が劇的に少なくなり、半永久的に使用出来ますという事で取り付けました。
フィルターのハウジングが必要な昔のタイプのオイルフィルターです。ハウジングがお高いですね。
使った感じでは流路抵抗の少なさは体感出来ませんでした。メーターで確認しないと分からない類でしょうね。
半永久的に使用したいと思います。

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投稿日付: 2020/06/27 19:11

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おっくんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

100%スタイルのみで選びました(苦笑)。
本体色にトリトンブルーの物が選べると◎です。
お値段もう少し何とかなりませんか?(苦笑)。

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投稿日付: 2020/06/27 14:53

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mahooさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S )

3.6/5

★★★★★

有名ユーチューバーいわく「僕には今は必要ないんですがこのジャケットは背中にプリントできるんです。みなさんもチームプリントたのしんではいかがですか?」

俺はひとりでもジャケットですが?なにか?

クシタニ伝統のチームジャケットですが
作業服の雰囲気が漂い手首と腰部分がゴムが入っており
少しゴムの締め付けが強すぎなのでは?と思うくらいです。

実際は表側の素材とデザイン以外は他クシタニ春夏ジャケットと相違なく、
クシタニの安全の世界が感じ取れるような気がしないでもないです。

サイジングもお腹周りにゆとりがあるので楽に着れる設定
(170cm80K後半でLLサイズで余裕あり)

多少の雨を防げる程度の防水性を持たせており防風効果も高いです。
暑いときはジャケットとは違い、腕側のインテーク部分が広めにしかも前後にガバッ!!と
開くので涼しいですが・・胸側はインテーク無いので暑いです。

このようにクシタニ製ジャケットの基本性能がここにあると言っても過言ではないと
クシタニ道白帯の私が思います。

願わくばもう少し価格を下げていただければいいのですが・・・




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投稿日付: 2020/04/21 22:44

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mahooさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S )

3.8/5

★★★★★

もはやグッドルッキングイズクシタニ
ジャケットの触り心地は柔らかく、本当にこの生地で撥水するのか?と
思わせてくれるが一応撥水してくれますのでご安心。
みんなベタ褒めインナージャケットも確かに普通に着てても違和感なし。
だが
言うほど温かくはないが、丁度良いといえば丁度良い。寒ければ違うインナーにすればよい。
問題はそのフードにあると思っています。
前傾姿勢をとるようなバイクにはほぼ不向きかと思います
ヘルメットに干渉してメットがズレてしまうからです。
畳んでも無駄ですよ?フードが極厚なので畳むと枕のように首筋にフードが来ますから。
なのでフードを内側に折ってから着てしまうか邪魔にならないようにジャケットを開けるしかなくなります。
開けてしまうとプロテクターと体がズレてしまうかもしれないので
安全の世界を自分で創造してください。

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投稿日付: 2020/04/21 02:27

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KX250F

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

純正のキャップがコインドライバーを使用しないといけないところで
車体は中古車で、購入時からナメていたので、
HAMMERHEADのパーツを多用していることもあり、
他メーカーでブラックカラーも中々無いので購入しました。

表面処理はアルマイトでしょうが、ロゴの部分だけ色を変えております。
この辺はおしゃれでこだわりを感じました。
精度的には何も問題はありません。
着脱は六角レンチになりますが、上側が6mm下側が10mmの六角レンチが必要になります。
10mmの六角レンチは中々持っている人がいないと思いますのでそこは注意点です。

コストパフォーマンスはもう少しなんとかならないかとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/18 23:04

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KX250F

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
  • 上がADVANTAGE。下が純正

    上がADVANTAGE。下が純正

サイレントチェーンという文言があるので静かかと言えば普通です。
レーシングという文言についてはわかりません。
純正と比べて価格が8倍くらい違いますが特に構造も素材も変わりません。
重量も数g差です。
DIDが製造しているということで品質としては全く問題ないでしょう。

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投稿日付: 2019/07/07 23:18
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タンタンさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ベンリィ50S

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

パワーフィルター交換の際うまく取り付けできないため購入しました。
パーツの割にはいい値段します。
もう少し価格が安いといいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/16 14:09

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