KTMの150EXCで使用。
純正で付いてくるアンダーガードより防御範囲が少し広く、値段も手頃なため購入。
後端をフレームに引っ掛け、前端を専用のステーを介してボルト留め。
岩場のあるオフロードコースを走っていたところ、気付いたら後端が外れてブラブラしていました。そんなバカなと思い、商品を手でたわませるようにして再度装着。簡単に元に戻りました。いやそんな簡単にたわんだり歪んだら、そりゃすぐ外れる訳です。案の定すぐ外れてブラブラしていました。
仕方ないので太い結束バンドで後端を固定してその日は走りましたが、すぐ純正のものに戻してそれ以降は箪笥の肥やしです。
どうやら腹下を当てたままイゴイゴするとすぐ外れるようなので、岩場などステアのないコースなら良いのでしょう。前端のボルト留めの位置が前過ぎるのも良くないように思います。
SXとガード自体は共通で固定方法が異なるようなので、そちらはわかりませんが、とにかくガード自体が柔らかすぎます。
また、このガードを付けたまま岩に強めに腹下をぶつけたのですが、フレームが少し凹みました。プラスチックに過剰に期待してしまった自分が悪いのでしょうか。しかし、これまで純正ガードで同じように乗ってフレームにダメージがいくことはなかったので、非常に残念です。

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もう少し明るく光ってくれるイメージでしたので、少し残念でした。
まぁかろうじてメーターは見えているのでとりあえずこのまま使ってみます。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ワインディング、高速道路で使用。
雨の日は走らずに、使用頻度は500kmごとにクリーナー掃除してルブで注油しています。（クリーナーはクレ製品、ルブのみダイドーを使用）
基本的に、ルブ注油後はよく拭き取り、一晩以上は置いたあとに走行してます。

【使ってみていかがでしたか？】
・飛び散りについて
よく飛び散ります。多少粘り気があるのが逆に災いしてか、ホイールリムやタイヤに細い筋になって付きます。2-3回軽く走った程度では飛び散りきらず、継続的に飛び散ります。
・錆について
カバーをかけて保管しているので、湿気がこもりやすいのはありますが、錆が浮きやすいように感じます。（乗らずに2-3週間放置で発錆あり。）

【注意すべきポイントを教えてください】
このルブはかなり安価な部類に入るので、値段相応の性能と言われればそうかも知れませんが、チェーンメーカーが作ったからと言って、性能が良いとは限らないです。同価格帯のクレ製品の方が自分には合っていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
主にクレ製品との比較になります
・飛び散り:少し多いが両方良く飛び散る。ダイドーの方がタイヤにこびり付き危険に感じる。
・防錆性能:ダイドーの方が錆が出やすい。クレ製品はある程度飛び散ったあと最低限残って油膜を保持しているイメージ
・落としやすさ:どちらもサラサラなウェットルブのため、掃除はしやすい。
・フリクションロスとかは良くわからないです。両方サラサラなので同等かと。
・次はモチュールのC2を使ってみようと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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キタコの製品なので購入してみました。
金属にコーティングのようなものがされてます。
コーティングの下は鋳造の仕上げレベルが価格なりで凸凹です。
レバー付け根の精度もあえて緩く作っているのではと思えます。
手持ちのシムワッシャーを二枚入れてもまだガタが大きめ、応急レベルならなんとかokでしょうか

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ダックス（ST70）をレストアしており、綺麗なアクスルシャフトを、と購入しました。
質感は少々残念な感がありますが、実用上は全く問題無いと思います。
しかし、一つだけどうにもならなかったのが、カラーの直径が小さく、ブレーキ側は良いのですが、スプロケ側はカラーが入り込むシールに対してカラー直径が小さいため使用出来ませんでした。
もしかしたら年式の違うダックスのシールが必要なのかも？

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他の方がおすすめしないのも納得の製品です。簡易的に使うなら充分かも。ナンバーロックの両面?表裏?が開いているので他の人が開けるのはどちらであわせればいいのかわからないので困難だと思います。

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安くて高評価だったのでフロント購入
軽点黄色で白は無視
手漕ぎ空気入れでビードの最後が上がり辛かったのでワックスにシリコンスプレー+タイヤバンバン+エア抜き入れ数回
トレッドに爪立てると柔らかいので期待してたけど緩いカマボコ形状なのでスパスパ曲がらず切り返しの重い癖強アンダー　グリップはウエットでも不安無かった 手感の温度は温まり辛い

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自力でのタイヤ交換に挑戦するために購入しました。
3本あるといいと聞いて、PROTOOLSのタイヤレバー1本と、MINIMOTOの2本セットを購入しました。
2本セットですが、価格も抑えめなのはよかったですが、力をこめると1本が曲がってしまい途中からは大変でした。
安かろう悪かろうという言葉もありますが、安いなりの理由を垣間見た気がします。

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「オゾン劣化防止剤」効果が気になり購入しましたがとにかく泡が飛び散る！！
そして水性だからか解りませんが一週間ほどしか効果が持ちません…

こりゃイマイチですね安いけどね…

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街乗り?ツーリング程度にはいいけど、峠?サーキットを攻めるには不満しか出ません。
縮み側のダンパーが効かないのでブレーキングの踏ん張りが効かないと感じました。値段を考えたらこんなもんかなと思いますが、ちゃんと攻めたい人は左右同じものが入るカートリッジを買った方が良いです。

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