使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルショックは私ごときのプリロードではびくともせず^^; 最近の円安で価格上がってしまいましたがやはり買い替えてしまいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
YSSは他車ふくめ3つ目?問題ないクオリティです。
【取付けは難しかったですか?】
納車時に安価にショップに取付頂けました。感謝。
【使ってみていかがでしたか?】
普通です。普通にサスが仕事してくれますのであらゆる場面で快適に、意思に沿ったライディングが出来ます。ポンコツシートの欠点をだいぶ補完してもくれます。
【付属品はついていましたか?】
イニシャル調整用の棒がついていたかもしれません。(うろ覚え)ただ写真のとおりで相当タイトなので役に立つか分かりませんが。
【期待外れな点はありましたか?】
性能面では特になし。車両側の事情ではありますが、イニシャル調整が絶望的に厳しそうです。減衰の方もちゃんと見てませんが同じくらい大変そう・・上級バージョンで別体で調整できるのがあってもよさそうです。
GSX-S(R) はショックが固いです(前後とも)。お高くなってしまいましたがこれ(や別なリプレース品)にするだけで普通になります。長く乗るならおすすめだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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