3.0/5
TZR用を装着。よく「50のキャブには20φがベスト、24φは大きすぎる」といわれてますけど当時ついていたRSVチャンバーの低速がまったくないおかげで？排気量ノーマルながら全域パワーアップしてしまいました。ちなみにノーマルは16φです。ギンギン回すにはノーマル×ファンネル×24φもなかなかおもしろいです
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3.0/5
メーカーのホームページを見て、シンプルなデザインと機能性が気に入り購入（通販）を決意しました。品物が届いてみてまず感じた事は“えらい小さい”ということでした。早速着てみると、前傾姿勢が考慮された作りで体にもフィットしており「さあ走るぞ！」って感じでかっこいいのですが、“ザックリ”着れると思っていた私のイメージとは違っていました。これまでバイク用と称されるウェアを買った事がなく、「もうちょっと勉強してから買わなきゃだめだったかなぁ」と思っている次第です。とは言え、作りはとても良いですし、肩、肘のプロテクターもしっかりしており、高速等を利用するロングツーリングにはもってこいのウェアだと思います。ちなみに、プロテクターの取り外しにとても悩みました。インナー側のファスナー（ムレ対策用）から手を入れることに気付くまで、相当な時間を要しました。
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3.0/5
ノーマルよりは見栄えはよく、排気の抜けもよくなったと思います。モリワキサイレンサーも同時につけたのでトルク感も増し、力強くなりました。ただ、マフラーガードがないためパンツの裾が焦げるおそれがあることと、マフラーとのジョイント部までの長さがノーマルより短いため他社製マフラーとのマッチングが少ないのが残念。多少の加工は必要です。同じRSVのマフラーなら問題ないのかも。
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3.0/5
箱から出した時点でとてもきれいな表面やカッチリした角、仕上げに好感を持ちました。
早速取り付けてみたのですが、初期型のボトムケースとキャリパーの金＆茶色に対してサポートの鮮やか過ぎる程のシルバーが主張しすぎているような感じがします。シルバーのみの設定ですので選択の余地が無かったのが残念です。黒か茶系の設定があれば…
機能的には特に何も問題はありません。説明書も丁寧な解説付きで判りやすい物です。初心者としては、できれば締結トルクの値が欲しいところですが…善し悪しは判りませんが現在はとりあえずＳＭの値で締めてあります。
キャリパーの移動とサイズの大型化によってスピードメーターケーブルがどうしてもキャリパー下辺りと干渉します。私は純正のメーターケーブルのステーを伸ばし気味に加工し、ボトムケースの純正のブレーキホースステーを取付けるねじ穴に固定しどうにか回避している状態です。ハブのケーブル出口とキャリパーが近い上、相当外と後ろ側にオフセットしないと変なテンションがケーブルにかかってきますのでかなり限られた取り回しになると思います。これから取付される方は新規にステーを製作された方が良いかと。
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3.0/5
６本出しのマフラーのため見た目が他のバイクとは異なるため、とても目立ちます。ターンアウトのためスタイルの好みは分かれます。音はかなりうるさいですが独特の音色でとても気に入ってます。６本出しに限ってはバッフルの販売もないようです。塗装のメッキは荒く、すぐに錆びが出始めます。ボルトで固定するネジ穴が小さくヤスリガケして穴を大きくして取り付けました。１人で充分取り付け出来ました。純正のマフラーよりもガタが大きいのでガズケット（６本）用意しておいたほうがいいでしょう。
価格も比較的お手ごろなので多少の不満も許せる商品でした。
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3.0/5
前からリアサスペンションの汚れが気になっていたので、購入しました。どうせならカーボンの方がいいなと思ったので、これにしました。本当は四つ星にしたかったのですが、値段の高さとドロの跳ね上げが思ったよりも軽減されなかったので三つ星にしました。しかし、本来の目的だったリアサスペンションの汚れはなくなったので良かったです。やっぱりカーボンは高級感があります。
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3.0/5
がっちり感があり強度的にはいい感じです。手触りも良いです。取説も詳しく良いと思います。問題点としては、金具の位置がボルトの位置より微妙に広めだったり、シートとごく僅かな干渉があったり（惜しい！）しました。丈夫なだけに踏み潰したりしても調整が難しく、もう少しだけ精度があればとそこが残念です。
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3.0/5
最近はバイク屋さんに御願いしなくてもｗｅｂｉｋｅさん等にお気軽に部品手配を行えるので自分でメンテナンスを行うのにうれしい存在であります。
そこで純正部品のパーツナンバーやサービスマニュアルは必需品というわけで、今回購入したのですが純正部品を手配するのには、やはりパーツカタログは必要ですしメンテナンスをするには、サービスマニュアルは有った方が安心して作業がおこなえました（開けてからではなく、前もって作業の予測を行えますし）。
自分でメンテナンス派には有った方が安心バイブルだと思いました。
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3.0/5
100キロを超えると効果がわかります。首から下に当たる風圧が減りずいぶん楽になりました。
欠点は値段が高いのと取り付けが少し面倒なことです。
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3.0/5
駆動系のメンテナンスにどうしても必要な工具なので今回購入しました。
ドライブ側・クラッチ側両方使用可能でした。使い勝手は取付て手放しでレンチで絞め／緩めを行おうとすると外れてしまう場合があるので、シザース側も手で固定しながら
作業した方が良いと思います。ただ作業的には、問題なく行えました。
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