Webikeで取り扱う以前に、メーカ直販で購入し取り付けました。
1年間使用しての北海道ツーリング初日、フェリーから降りるときになってセルが全く回らない!どうにか押し掛けで走り出すも全く充電せず、結局予定を切り上げて帰る羽目に…。
メーカーの適合表通りに選定したのですが、後で調べてみると適合サイズが変わっている!直販なのにアナウンスもなし、メーカーへ苦情を言っても保証期間切れを理由に交換・返金にも応じず、散々でした。正直、星の1つも付けたくはありません。
はじめは小さくて軽く、良いものだと思っていましたが、これではトランポ有りのレーサーにしか使えないでしょう。
取り付けを考えている方は「いつ突然死しても自力で何とかする」と覚悟を決めておくことをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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自宅北側に停めているFZ1に使用しました。
週1程度カバーを外し乗車しています。
使用開始後、7、8ヶ月で内装の布がボロボロになり始めます。
9ヶ月過ぎたあたりで使用不能。
バイク全体に内布の繊維が写真のように付着します。
水洗いしても落ちませんし細かい繊維のため隅々に付着します。
この繊維を取り除くには、タンクをはじめ各部をバラして拭き取る必要があります。
販売店より都合2回交換してもらいましたがすべて同じ状況でした。
1回目・・・
製品不良ということで交換。コミネの話だと耐用年数は、2、3年を想定。
2回目・・・
1回交換しているということで話に応じてもらえずコミネへ連絡。
その後、交換に応じるということで販売店から交換してもらえる。
製造工場が変更になっているので今回は、問題ないとのこと。
現状・・・・
写真同様の状態。1回目の製品よりチェーンロック取付金具の錆がひどい。
この内布の繊維問題以外は、使用上問題ないが、この繊維が大問題。
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1.0/5
1 購入年月日
平成13年10月7日
2 良い点
デザイン(当方スーパースポーツ系)
3 悪い点
・耐久性(平成14年のシーズン時には使用不能)
左側→暖かくならず
右側→暖かくなるのは小指、薬指側だけ
・サイズ
指先が余り、ウインカー操作等に支障
・中国製
4 業者への要望
ワンシーズンだけ持たせて、次の時期には最新モデルを買わそうとう業者の営業方針に納得いかない。高い買い物だけに、ユーザーも納得しないと思われる。
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私は2013年12月19日に購入し、2014年3月まで7~8回使用しました。電熱の効果はしっかり感じることができ、喜んでいました。シーズンオフは箱に入れ、きちんと室内に保管し、2014年12月より2シーズン目の使用となりました。昨日2015年1月12日使用途中で左右ともに発熱しなくなりました。メーカーが注意するような乱暴な扱いや、雨天での使用もなく、あくまでも普通の使用状況で、10回ほどで普通のウインターグローブになってしまいました。高価なものだけに、あまりにも耐久性が無いことにショックを受けました。グローブ自体は見た目は新品同様にきれいな状態であるのに、機能しないのはメーカーにクレームを付けたくなります。保証期間が1年ということですが、実質10回程度の使用にしか耐えられない商品は不良品としか言い様がないと思います。多分ダメだとは思いますが、メーカーに連絡してみます。
その後の報告です。
メーカーに連絡したところ、保証期間が少し過ぎているので、当方からの送料のみ自己負担していただければ、無償修理をさせていただきますとの返事がありましたので、1月15日に発送しました。(送料980円)
本日メーカーより「商品不良により、ご迷惑をお掛けしました」と記載された修理明細とともに復活したグローブが届きました。明細には「両手シート交換」と書かれていました。早速スイッチを入れ、確認したところ、しっかりと発熱していました。今後末永く活躍してくれることを祈るばかりです。
修理は2~3日で済みましたので、思いのほかメーカーの素早い対応に好感を持ちました。
他の方のインプレッションにあるように、きちんと機能している状態では、素晴らしい商品であると思います。耐久性や信頼性の向上を望みます。
不具合が出た場合は、とりあえずメーカーに連絡してみることをおすすめします。
1.0/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 1 |
最初こそは使いやすく良いと思っていました。が、しかし!!使い始めてから5か月のある日バイクカバーを外してみると見覚えのない傷が。
洗車頻度も月に2回ほどで車体側に問題があるとは思えません。
その傷は縦横に細かい傷で間違いなくバイクカバーが擦れたことによりできた傷でした。
バイク置場が雨ざらしのせいもあってか生地の劣化が早く、今ではビニール傘のように固いです。
メーカーには修理代を出してほしいくらいです。
他のバイクカバーと悩んでいる方は買わないことをお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 3 |
モノは良さそうで形も気に入ってましたが、半年くらい使用したらインナー摩耗でカタカタしはじめました。
インナー単品販売はしないそうなので、アウター減ってなくてももう捨てるしかないです。
高いのに・・・・
サンスターさんのHPを見ると補修やってるみたいなので乗り換えます。
久々にがっかりしました。
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1.0/5
5/21に取付けて、2週間後の6/4に確認したら、キャップとリング間の曲がる部分の全体に亀裂が入ってた。メーカーと直接やりとりして新品交換しました。対応は物だけ送ってきて説明の一つもありません。ゴムの品質にバラツキがあると思われます。見た目は良いですが、経過観察が必要なパーツです。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 4 |
視認性 | 1 |
セパハンのSRにはこれ以外考えられないくらいとても似合うミラーだと思いますが私の場合取り付けてから100kmくらい走行中に突然根元からミラーが折れました…やはり折れると言うレビューは本当でした。高いお金を払って買うのでそれなりの品質は欲しかったです。気に入っていた分かなり残念です
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 1 |
機能性 | 2 |
使っていたインナーが昨冬で破けたため、別のものをと思い購入しました。
3回くらい日帰りツーリングで使用しました。縫製の糸が切れて穴が開いてしましました。私のがたまたまであればいいのですが。
1シーズンもたない耐久性はどうなんでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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11ヶ月で7000km使用したスロットル側の状態です。
1年持ちませんでした。
KDXにも付けていましたが、割と早く無くなったように思います。
左手側は握ってるだけなんで、あと少しは持ちそうです。
豊富な種類から選べるのがこの商品の美点です。
そして、やはりルックスが純正品よりもいい。
取り付けの際はシリコンスプレーを内部に吹いておくと、
付けやすいですね。
しかしながら、耐久性は最悪です。
純正をこのような状態にしようと思うと何十年かかるでしょう?
ここまでの状態の純正グリップを私は見たことがありません。
その点プログリップは1年でなくすことができます(笑)
耐震性を謳っていますが、果たしてそうなんでしょうか。
純正と比べても悪いことはないにしても、振動が減ったとかそういうこと
は感じられません。
自分のバイクは水冷Vツインなんで、マルチに比べればやや振動は多い方
です。この商品の魅力はやはりルックスに尽きるわけです。
と言う訳で、タイヤと同じような感覚で新品に変える必要がありますよ。ま、性懲りもなく同じグリップを買ってしまったわけですが・・・(爆)かっこいいんでね。
これで耐久性がよければ間違いなく星5です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
Fiveのstunt シリーズはモトクロスグローブに近い操作感で、プロテクションも高く、モタードにも使い回しできる良いグローブです。
個人的にはここ最近のfive製品はコストをけちっているので耐久性に乏しく残念です。
少し古いモデルだとsupermotardオールゴートスキングローブやsportcityオールレザーグローブ、SF1オールゴートスキングローブ等、フィットも操作性もプロテクションも妥協ない頑丈なグローブがラインナップされていましたが、今やみる影もありません。
最新のstunt evo2は少し原点回帰で掌全てがゴートスキンになりましたが、耐久性乏しいのは写真でも明らかです。
それでも唯一無二のデザインと操作性にサイズ設定なので結局fiveを選んでしまいます。
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