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インプレッション (全 716 件中 1 - 10 件)

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ユウさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | ビーノ(2サイクル) | NMAX )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

キックのないスクーターはバッテリー上がりが恐いので、保険のために取り付けてみた。取説確認して疑問に思ったことは、時計の機能や電圧の増減を記憶しておく機能がないのに何で+電源が2本必要なんだろう??ACCだけ取れればいいと思うんだけどなぁ?自分は+2本束ねて接続しちゃいました。今のところちゃんと動いていますWWW

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投稿日付: 2016/07/20 19:18

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ソラスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | KDX125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • わかりづらいですが後輪が浮いてます。

    わかりづらいですが後輪が浮いてます。

【何が購入の決め手になりましたか?】
林道でのパンク修理やチェーンメンテにおいてバイクを倒さずに修理が出来そうだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
サイドスタンドを支点にてバイクを浮かし、車体の下に入れてつっかえ棒のように使います。すんなりと後輪を浮かすことが出来て感動しました。
林道でのパンクや、ジャッキスタンドがない友人宅での簡易メンテなどに使えそうです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
後輪を浮かす場合はフロントブレーキを紐やタイラップなどで固定したほうがより安全です。
前輪を浮かす場合は後ろに荷物やベルト等で荷重をかけ、ギアは入れておいたほうが良いです。

【期待外れだった点はありますか?】
前後輪ともに簡単に浮かせられると思っていましたが、前輪を浮かすのはかなりコツが必要です。
家で練習したほうが良いです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し軽くできると携行品として便利だと思います。
前輪を浮かせるコツなどを説明書に書いていただけると素人としては助かります。

【比較した商品はありますか?】
他メーカーから類似品は今のところ出ていないと思います。
昔はキジマから同じような商品が出ていたそうです。

【その他】
前輪を浮かせづらくて残念でした、しかし一人で林道に行くことが多い私としては精神的な意味で持って行くと少し安心できます。
このスタンドを使い自宅でタイヤ交換を行い、イザという時に備え練習しておこうと思います。

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投稿日付: 2016/07/21 18:27
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3.8/5

★★★★★

センタースタンドが無いし、ジャッキアップもめんどくさいので、チェーン清掃が億劫になっておったのですが、こいつがあれば作業効率がアップしてありがたいです。
そのためだけに買うかどうかは悩ましいところでしょうが…
車体を停めたままタイヤを回せるので、今までと違った楽しい清掃も可能です。
造りは割とおおらかな感じで、チェーン洗浄をして濡れたところ、両面テープで貼ってあった底面の滑り止めゴムが全部はがれました。
微妙に歪んだりもするので、どの程度もつかな?というのも気になりますが
ともかく便利に使っております。

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投稿日付: 2016/07/29 21:31

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3.8/5

★★★★★

細かいとこはともかく、チェーン全体をざっと擦るのが早く終わります。
こいつで外側のねちっこい油汚れなどをなるべく落としておいて洗い流したあと、隙間に残ったものはチョコチョコと小さめのブラシで取ってやれば完璧なのではないでしょうか。
怠け者の僕にはいいものです。

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投稿日付: 2016/07/29 21:37

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DAI-Sさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.8/5

★★★★★

ピンの出代や絞め込むねじの外径は十分強度がありそうで安定して抜くことができる。また8回ほど使用したがピン先端の曲がりなどもなくしっかりしている。使い方としては間違っているかもしれないが、チェーンのピンの頭を削らずに直接このカッターで抜いても大丈夫だった。案外丈夫。

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投稿日付: 2016/07/29 22:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

ポケットに入ったものだと思います。特にバイクを使っている方たちはもっと便利です。
特に遠いところへ行ったらものすごく必要なものだと思います。

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投稿日付: 2016/08/22 09:11

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ミッカンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

デイトナクラッチロックナットレンチは
カブ系エンジンのクラッチのメンテナンスには
欠かせないアイテムです
ツーウェイになっているので
便利です
カブしか持っていませんが(笑)

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投稿日付: 2016/09/01 19:46

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ミッカンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

pcx150のクラッチスプリング交換のため、
購入しました。ロングとなっていますが、
長さよりも、軸径が太くしっかりしていて、
取っ手のところが太めでオマケに
ローレット加工までされており、すごく使い
やすいです。
買って正解だと思います。

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投稿日付: 2016/09/17 19:09

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キャプテンさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

主にHONDA CB400SFのチェーンメンテナンスの為に購入しました。
これまでは油圧式の車用ジャッキを使用しておりましたが、若干不安でしたので購入しました。
L字フックとなりますが、組み立てが簡単だった分、少し不安もあります。
一人で持ち上げることができますので便利です。ジャッキと違い「瞬時に持ち上がります」購入して正解でした。取り外しの際も楽です。
お値段が少し高い気がしますので、そこだけマイナスポイントになりました。

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投稿日付: 2016/10/12 11:34
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666さん(インプレ投稿数: 18件 )

3.8/5

★★★★★

値段が安かったので買ってみました。他の製品を使ったことがないので比較は出来ませんが、いいと思います。安心して使える商品です。

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投稿日付: 2016/10/17 22:25

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